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上海譜閔工業自動化設備有限公司

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PFE-31016/1DTAtos葉片泵PFE-31016/1DT一級經銷
Atos葉片泵PFE-31016/1DT一級經銷
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 PFE-31016/1DT
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2023-11-10 16:59:13瀏覽次數:655

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【簡單介紹】
Atos葉片泵PFE-31016/1DT一級經銷
意大利Atos/阿托斯是世界的電液元件制造商,具有*技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合,Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制。
【詳細說明】

Atos葉片泵PFE-31016/1DT一級經銷
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Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵:具有壓力等級高,噪聲低等特點,廣泛用于工業領域
產品性能:4種基本排量形式,排量至100亳升/轉、壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產品
意大利阿托斯PEE系列油泵/ATOS阿托斯葉片泵:我公司主要銷售ATOS節流閥、ATOS電磁換向閥、ATOS線圈、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS油泵、ATOS放大器等,常見型號都備有大量現貨,訂貨周期12-14周,我們提供所有產品*、假一罰十,價格實惠、貨期穩定,更多產品詳情可來電來函咨詢!
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柱塞泵
產品介紹:
Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵
具有壓力等級高,噪聲低等特點,廣泛用于工業領域
產品性能:
4種基本排量形式,排量至100亳升/轉
壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產品
模擬量或數字量輸入
多聯泵
產品介紹: 
Atos PFE型定量泵芯式葉片泵,具有高性能、低噪音、
多用途及長壽命。
產品性能:
3種基本形式
泵芯*互換
13種排量從16至150毫升/轉
壓力從210至300bar
安裝方式符合ISO和SAE標準
意大利阿托斯PEE系列油泵/ATOS阿托斯葉片泵型號:
PFE-31016/1DT液壓葉片泵 PFE-31016/1DT葉片泵 PFE-31016/1DT
PFE-31016/1DU液壓葉片泵 PFE-31016/1DU葉片泵 PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT液壓葉片泵 PFE-31022/1DT葉片泵 PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU液壓葉片泵 PFE-31022/1DU葉片泵 PFE-31022/1DU
PFE-31022/1DW液壓葉片泵 PFE-31022/1DW葉片泵 PFE-31022/1DW
PFE-31028/1DT液壓葉片泵 PFE-31028/1DT葉片泵 PFE-31028/1DT
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葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51150-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51110-1DT葉片泵PFE-51110-1DT
1、聯軸器的選用
液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,
通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
2、聯軸器的裝配要求
剛性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm
彈性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm
兩軸的角度誤差<1°;
驅動軸與泵端應保持5~10mm距離;
液壓油箱
1、 液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容
量,一般移動式設備取泵大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,當油缸回縮以后油面不得高于高油位;后考慮油箱結構,傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,使進油和回油之間的距離遠,液壓油箱多起一些散熱作用。
2、 液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。
上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結構緊湊、應用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。
側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統流量和油箱容量較大時采用,尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。
泵的有效功率:單位時內,被泵排出的液體從泵獲得的能量稱為有效功率。
Ne=PQ 式中 Ne有效功率, P全壓力, Q流量。 代入單位后公式變為:Ne(KW)=1/36.7×P(Kgf/cm2)×Q(m3/h)。 考慮到傳動裝置的效率、機械摩擦、容積效率、介質溫升等原因造成的功率損失,選擇原動機功率時,對低壓往復泵,N=1/(0.85~0.9)N;對高壓往復泵,N=1/(0.75~0.85)N。 往復泵的應用范圍 柱塞泵主要適用于高壓小流量,要求泵的流量恒定或定量、成比例輸送各種不同的介質,或者要求吸入性能好,或者要求有自吸性能的場合。在當今世界能源緊缺的形勢下,往復泵作為節能產品,在能源礦山開采、石油精細化工、食品藥品加工等眾多行業中得到了廣泛使用。這類泵結構比較復雜,配套性強而通用性差,品種多而批量小。
柱塞泵的壓力油經泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔,當拉桿向下運動時,推動伺服活塞向下移動,伺服閥的上閥口打開,變量殼體下腔的壓力油經變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔,由于上腔面積大于下腔,液壓力推動活塞向下運動,帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉,改變變量頭的傾斜角(增大),柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運動,變量頭的傾斜角向相反方向變化,泵的流量也隨之變化。當傾斜角度變至零以后,則變量頭向負偏角方向變化,液流產生換向,泵的進出油口變換。
變量柱塞泵的壓力油經泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔,當拉桿向下運動時,推動伺服活塞向下移動,伺服閥的上閥口打開,變量殼體下腔的壓力油經變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔,由于上腔面積大于下腔,液壓力推動活塞向下運動,帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉,改變變量頭的傾斜角(增大),柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運動,變量頭的傾斜角向相反方向變化,泵的流量也隨之變化。當傾斜角度變至零以后,則變量頭向負偏角方向變化,液流產生換向,泵的進出油口變換。
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高
若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高,應調整溢流閥。
5.振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環境造成污染。
(1)機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉軸的軸承、聯軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。
(2)管道內液流產生的噪聲
進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,均會產生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
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