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氣動控制閥結構與原理

時間:2019/4/25閱讀:10501
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方向控制閥及換向回路 
方向控制閥按氣流在閥內的作用方向,可分為單向型控制閥和換向型控制閥。

(1)單向型控制閥。 

1)單向閥。

氣動單向閥的工作原理與作用與液壓單向閥相同。 在氣動系統中,為防止儲氣罐中的壓縮空氣倒流回空氣壓縮機,在空氣壓縮機和儲氣罐之間就裝有單向閥。單向閥還可與其他的閥組合成單向節流閥、單向順序閥等。 

2)梭閥(或門閥)

梭閥是兩個單向閥反向串聯的組合閥。由于閥芯像織布梭子一樣來回運動,因而稱之為梭閥。 
圖3一25(a)為或門型梭閥的結構圖。其工作原理是當P1進氣時,將閥芯推向右邊,P2被關閉,于是氣流從P1進人A腔,如圖3-25(b)所示;反之,從P2進氣時,將閥芯推向左邊,于是氣流從幾進人P2腔,如圖3-25(c)所示;當P1,P2同時進氣時,哪端壓力高,A就與哪端相通,另一端就自動關閉。可見該閥兩輸人口中只要有一個輸人,輸出口就有輸出,輸人和輸出呈現邏輯“或”的關系。 
或門型梭閥在邏輯回路中和程序控制回路中被廣泛采用,圖3-26是梭閥在手動一自動回路中的應用。通過梭閥的作用,使得電磁閥和手動閥均可單獨操縱汽缸的動作。

3)雙壓閥(與門閥)

圖3-27是雙壓閥的工作原理圖。當P1進氣時,將閥芯推向右端,A無輸出,如圖3-27(a)所示;當P2進氣時,將閥芯推向左端,A無輸出,如圖3一27(b)所示;只有當P1,P2同時進氣時,A才有輸出,如圖3-27(c)所示;當P1和P2氣體壓力不等時,則氣壓低的通過A輸出。由此可見,該閥只有兩輸人口中同時進氣時A才有輸出,輸人和輸出呈現邏輯“與”的關系。

雙壓閥的應用很廣泛,如圖3一28所以是在互鎖回路中的應用。只有工件的定位信號1和夾緊信號2同時存在時,雙壓閥才有輸出,使換向閥換向,從而使鉆孔缸進給。 

4)快速排氣閥。

用于使氣動元件或裝置快速排氣的閥叫作快速排氣閥,簡稱快排閥。通常汽缸排氣時,氣體是從汽缸經過管路,由換向閥的排氣口排出的。如果從汽缸到換向閥的距離較長,而換向閥的排氣口又小時,排氣時間就較長,汽缸運動速度較慢。此時,若采用快速排氣閥,則汽缸內的氣體就能直接由快排閥排向大氣,加快汽缸的運動速度。實驗證明,安裝快排閥后,汽缸的運動速度可提高4-5倍。圖3-29(a)是快速排氣閥的結構圖。當P進氣時,膜片2被壓下封住排氣口0,氣流經膜片四周的小孔向A腔流人,A有輸出,如圖3-29(b)所示;當P腔排空時,A腔壓力將膜片頂起,P與A不通,A與0相通,A腔氣體快速排向大氣中,如圖3-29(c) 所示。

圖3-30是應用快速排氣閥使汽缸往復運動加速的一個回路,汽缸往復運動排氣都直接通過快速排氣閥而不通過換向閥。在實際使用中,快速排氣閥應配置在需要快速排氣的氣動執行元件附近,否則會影響效果。

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