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AA2FO 系列 6x軸向柱塞定量泵
泵體牢固耐用，使用壽命長久，總效率非常高，通用高壓泵，
規格 10 … 250
公稱壓力達 400 bar
大壓力達 450 bar
開式回路
SAE 版本（針對美國市場）
產品簡介
詳細介紹
AA2FO 系列 6x軸向柱塞定量泵
博世力士樂，您的傳動與控制公司。
作為先的傳動與控制技術供應商之一，博世力士樂致力于為各類機械和系統設備提供高效、強大、安全的智能運動解決方案。公司在行走機械應用、機械應用與工程及工廠自動化等域擁有豐富的項目經驗，并且憑借其智能元件、定制化解決方案及服務，為實現互聯工業奠定了堅實的基礎。同時，博世力士樂還為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術，軟件及物聯網的接口。公司業務遍及80多個國家與地區，擁有30,500多名專業員工，2017年的銷售額近55億歐元。自1978年進入中國市場以來，博世力士樂已在北京、武進和西安建立了生產基地，截止至2017年12月，擁有約2,682名員工。
AA2FO 系列 6x軸向柱塞定量泵
泵體牢固耐用，使用壽命長久
總效率非常高
具有高功率密度
可用的公稱尺寸齊全，從而可根據具體應用精確調整
可選配使用壽命長的軸承，公稱尺寸為 250
彎軸設計
在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
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特別是在“傳動軸向上”安裝位置處，必須*進行注油和排氣操作，否則會存在無油運轉等危險。
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殼體內部的殼體泄油必須通過可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。
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如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，應確保不會超過各自的殼體壓力。必須設定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法保證這一點，必須按要求鋪設單獨的油箱管路。
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為了達到良好的噪音值，所有連接管路都應采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。
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在所有工況下，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，運行和冷啟動時，油口 S 上的吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar.
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在設計油箱時，應確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣，并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
關鍵參數 | |
F | 注油/排氣 |
R | 排 氣 口 |
U | 軸承沖洗/排氣口 |
S | 吸油 口 |
T1, T2 | 排油 口 |
ht min | 所需的浸入深度（200 mm） |
hmin | 到油箱底部所需的短距離（100 mm） |
SB | 隔板（擋板） |
hS max | 容許的吸入高度（800 mm） |
注意
接頭 F 是外部管道的一部分，必須由客戶提供，以簡化注油和排氣。
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一般項目規劃注意事項
軸向柱塞單元設計用于開式回路。
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軸向柱塞單元的項目規劃、安裝和調試需要合格的熟練人員參與。
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使用軸向柱塞單元之前，請完整透徹地閱讀相關使用說明書。
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完成終設計之前，請索取必須遵守的安裝圖。
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必須遵照規定的數據和注意事項。
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存放：我們的軸向柱塞單元為標配供貨，采取了長達12 個月的防腐保護措施。如果需要更長時間的防腐保護（長 24 個月），請在下訂單時以明文形式說明。
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液壓系統中須提供減壓閥。
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請遵循指導手冊中有關連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明。
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務必遵守指導手冊中有關油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。
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油口和緊固螺紋設計用于允許壓力 pmax （參照指導手冊）。設備或系統制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數符合規定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
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工作油口和功能油口僅設計用于接入液壓管路。
產品詳情見：REXROTH力士樂