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AUMA奧瑪齒輪減速機使用環境條件
德國AUMA奧瑪齒輪減速機是利用各齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各齒輪副組成的。比如用小輪齒帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的，再采用多這樣的結構，就可以大大降低轉速了。Spur變速箱GK如果操作方向偏移90°，將使用GK傘齒輪減速機。因此，輸出轉矩可以增加很多倍。德國AUMA奧瑪齒輪減速機是在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過奧瑪齒輪減速機齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
AUMA齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。德國AUMA齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。AUMA齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義，大型的風力發電齒輪箱必須配備可靠的強制潤滑系統，對齒輪嚙合區、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中，潤滑不足占去一大半。潤滑油溫度關系到部件疲勞和整個系統的壽命。一般來說齒輪箱正常工作時的zui高油溫不應超過80℃，不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時，冷卻系統開始工作；當油溫低于10℃啟動時，應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。
AUMA齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
使用環境條件：
◆適用于-40℃至80℃的環境溫度
◆采用AUMA粉末涂料的防腐蝕保護
◆不銹鋼輸入軸
◆IP68
