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技術(shù)文章

克拉克齒輪油泵的故障原因簡析

閱讀:1345          發(fā)布時間:2021-8-11

克拉克齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件,是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。


1、克拉克油泵內(nèi)部零件磨損,油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。


2、克拉克油泵殼體的磨損主要是軸孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損。這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。


3、克拉克油封磨損。膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產(chǎn)生高壓油腔的油壓低壓油腔,稱為“內(nèi)漏"。它降低了油泵的工作壓力和流量。


4、克拉克油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、 唧"聲音。一般出現(xiàn)這些現(xiàn)象基本為油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象。


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