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超臨界參數發電機組的再熱器和中間管路存在容積,可以通過調節中壓調節閥來挖掘此容積參與一次調頻的潛能。為研究不同控制作用下一次調頻的動態特性,建立了超臨界參數汽輪機及其一次調頻的模型。通過電網頻率階躍擾動條件下的仿真試驗,分析高壓、中壓調節閥在pi控制和前饋控制作用下的動態響應。結果表明,中壓調節閥pi控制可以改善一次調頻動態響應特性;但高壓調節閥前饋控制使中壓調節閥pi控制對一次調頻動態特性幾乎不產生影響。此外,比較了不同中壓調節閥pi控制參數的仿真結果,得出了優化的控制參數。