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閥門定位器，按結構可分為：氣動閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器，是調節閥的主要附件，通常與氣動調節閥配套使用，它接受調節器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。
閥門定位器作為整個調節閥中精密的部件，其故障的發生率也是多的，一旦出現故障，就會影響整個系統的運行，所以，對于現場的儀表工作人員來說，多了解一些這方面的知識，是很有必要的！定位器，按結構可分為：氣動閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器，是調節閥的主要附件，通常與氣動調節閥配套使用，它接受調節器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。

閥門定位器作為整個調節閥中精密的部件，其故障的發生率也是多的，一旦出現故障，就會影響整個系統的運行，所以，對于現場的儀表工作人員來說，多了解一些這方面的知識，是很有必要的

1. 閥體內壁，對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥，閥體內壁經常 受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓，耐腐的情況。

2. 閥座，調節閥在工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕 而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座的密封面是否被沖壞。

3. 閥芯，閥芯是調節閥工作時的可動部件，受介質的沖刷，腐蝕嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕，磨損，特別是高壓差的情況下閥

芯的磨損更為嚴重，（因汽蝕現象）應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換。另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。

4. “O"型密封圈和其他密封墊是否老化，裂損。

5. 應注意聚四氟乙烯填料，密封潤滑油脂是否老化，配合面是否被損壞，應在必要時更換。