深冷處理箱機械件/閥門/高速鋼是空分裝置的關鍵設備之一。因此，在產品原料混合氣的分離過程中，低溫分離是所有工藝都需要采用的方法。冷箱就是進行低溫分離的主要設備之一。主要由兩部分組成：一是巨大的鋼殼保溫箱，二是內部核心鋁制板翅式換熱器。技術關鍵有三個方面，包括傳熱計算和機械結構設計及水力計算。三者需密切協調，滿足工藝要求，并做到高效、耐壓、節材、緊湊、流阻小、熱（冷）損小。

　　深冷處理箱機械件/閥門/高速鋼由兩部分組成：其一是巨大的鋼殼保溫箱，其二是內部核心鋁制板翅式抉熱器，設計和制造的難點集中于此。多股持壓的混合物物流在其中按工藝要求進行復雜的、有相變的傳熱過程，其操作溫度～般為+30℃~-170℃：，高設計壓力為5MPa。技術關鍵有三個方面，包括傳熱計算和機械結構設計及水力計算。三者需密切協調，*工藝要求，并做到高效、耐壓、節材、緊湊、流阻小、熱(冷)損小。

　　深冷箱(深冷箱廠家)具有高效，結構緊湊，適用于多相流等特點，但其流道小，易堵塞，不耐腐蝕。在使用中要注意入口流體的組分和純度，在入口按設計要求安裝一定目數的過濾網或過濾器；并在冷箱進出口安裝精密壓力表，定期監測，當壓差增大到一定程度時即需要將冷箱切出清理濾網，或者需要注入甲醇等物質解凍。跑冒滴漏也是板翅式換熱器使用中常見的現象，這是因為板翅式換熱器在低溫下收縮，有可能引起某些氣體泄漏，因此，對于在-100℃以下操作的設備，應進行螺栓冷把緊。通常是當板翅式換熱器逐步降溫至-30℃以下時，擰緊所有的螺栓。當達到正常操作溫度而法蘭未發現泄漏時，就不要將法蘭螺栓擰得太緊，以免損壞墊片。當產生結霜現象影響冷把緊時，常用的辦法是在螺栓上注以甲醇溶液。