汽油油氣回收系統(tǒng)-丁二烯氣體回收裝置，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

 

　　現(xiàn)在相關(guān)部門(mén)的要求越來(lái)越嚴(yán)格了，油氣回收檢測(cè)不合格，罰款越來(lái)越多了。油氣回收改造完成以后，如何保證檢測(cè)合格，有很多事情要做，接下來(lái)就由我司為您細(xì)細(xì)道來(lái)。

　　首先我們要知道加油站油氣回收檢測(cè)都檢測(cè)什么東西。

　　1、密閉性：整個(gè)油氣回收系統(tǒng)是不是漏氣，這個(gè)系統(tǒng)包括：加油機(jī)回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個(gè)地方漏氣了，就不合格。

　　注意：檢測(cè)的時(shí)候所有加油機(jī)里面的銅管三通閥門(mén)都是要打開(kāi)的。

　　2、液阻：就是檢測(cè)油氣在管道里跑的是否通暢。

　　注意：檢測(cè)的時(shí)候需要打開(kāi)一次油氣回收口，就是卸油口旁邊的。

　　3、氣液比：加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來(lái)氣。

　　4、檢測(cè)接口：檢測(cè)接口是否合格，說(shuō)白了就是能不能正常連接上檢測(cè)儀器的進(jìn)氣管。

　　5、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒(méi)有，是否破損。

　　汽油油氣回收系統(tǒng)-丁二烯氣體回收裝置- 密閉檢測(cè)的原理：通過(guò)加油機(jī)底部的檢測(cè)口，向整個(gè)油氣回收系統(tǒng)打氮?dú)猓谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。密閉性檢測(cè)的范圍包括整個(gè)油氣回收系統(tǒng)，其中包括：加油機(jī)內(nèi)的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲(chǔ)油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測(cè)口等。

　　原因分析：上述的油氣回收系統(tǒng)，如果有一個(gè)地方漏氣，都會(huì)造成密閉的不合格。常見(jiàn)的原因包括加油機(jī)油氣回收銅管松動(dòng)，螺絲沒(méi)有擰緊，罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒(méi)有擰緊，有法蘭的地方漏氣的可能性比較大，也包括通氣管部分，也有可能存在漏氣，通常也是法蘭的地方。一般情況下，地埋管道漏氣的可能性非常小。

修改建議：密閉的難點(diǎn)是在于尋找漏氣的地方，我們推薦采用分段式施壓的方法，來(lái)一步一步縮小可能漏氣的范圍：

通常情況下是，1、先將所有連接三通的二次油氣回收管線（加油機(jī)里的銅管）關(guān)閉，向油氣回收系統(tǒng)中打氣，如果這個(gè)時(shí)候密閉合格，則說(shuō)明二次油氣回收系統(tǒng)存在問(wèn)題，再進(jìn)行逐步排查。

  2、如果漏氣的情況和之前差不多，則繼續(xù)關(guān)閉通氣管的閥門(mén)，如果密閉合格，則通氣管閥門(mén)上部可能存在漏氣。

  3、如果這兩個(gè)地方都沒(méi)問(wèn)題的話，那么只能采取直接的方法，打氣之后，往所有連接的地方涂抹肥皂水，來(lái)進(jìn)行觀察是否漏氣。

　　汽油油氣回收系統(tǒng)-丁二烯氣體回收裝置-密閉性是整個(gè)油氣回收范圍內(nèi)，不修改的地方，需要消耗的時(shí)間較多。在打氣時(shí)候，需要一直保持氣體的充盈，才可以更加快速的找到漏氣的地方。