KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N(104L)油泵

API API 7580 G D 0-300Hz Input 4-20 mA OUTPUT  
Bambi VT250D AC230V/50HZ   
NORD SK-71L/4 0.37KW  71L/4      電機  
Ioading tongs Conrad 736511 充電鉗  
Elma Elmasonic S 100 H 超聲波清洗器  
karl Klein Ventilatorenbau GmbH MOTOR 2D56K30-2WOL 電機
JOKAB SAFETY RT7B 24VDC 繼電器  
SOMMER GP12-B 氣爪

噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

自吸油型

自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水（

或泵殼內自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內，完成自吸過程。

KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N(104L)油泵