MVP60.63D-05S5-LMF/MC-N-RNO-G齒輪泵

CASAPPA FP20.20B0-43T0-PGD/GD-N
CASAPPA FP20.25B0-43T0-PGE/GE-N
CASAPPA FP20.31,5B0-43T0-(L)PGE/GE-N
CASAPPA FP20.40B0-43T0-(L)PGE/GE-N
CASAPPA FP20.8B0-16Z0-(L)-PGE/GE-N
CASAPPA FP20.25B0-16Z0-(L)-PGE/GE-N
CASAPPA FP20.40B0-13T1-LOC/OC-N
CASAPPA FP20.31,5B0-16Z0-(L)-PGE/GE-N
CASAPPA FP20.36B0-16Z0-(P)-LGE/GE-N
CASAPPA FP20.40B0-16Z0-(P)-LGE/GE-N
CASAPPA FP20.36B0-13T1-(P)-LGE/GE-N
CASAPPA FP20.40B0-13T1-POC/OC-N
CASAPPA FP30.17B0-16Z0-LGD/GD-N (2)
CASAPPA FP30.27B0-16Z0-LGE/GE-N (2)
CASAPPA FP30.43D0-16Z0-LGE/GE-N (2) VNR01
CASAPPA FP30.43S0-16Z0-LGE/GE-N (2) VNR01

液壓泵方案的選擇

齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。

2.工作可靠

壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件，可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結構型式，其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。

3.轉速高,壓力大

轉速高3000~4000轉/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)～64N.m，可達20-25MPa。

4.連接方式適用于進口機械和工程機械

符合SAE和國家標準GB安裝法蘭、軸伸、進油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機、工程機械、農業機械以及其他機械液壓系統中。

1.齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統的成本，與價昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。

馬達特點

1. 結構緊湊、體積小、重量輕

由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。

MVP60.63D-05S5-LMF/MC-N-RNO-G齒輪泵