1、油箱油量缺乏。加載到必然負荷，送油閥回油管出現異響，且出油少、有氣泡。當負荷不在再上升時，回油管無油流出。需要往試驗機油箱內加油，直至油量達到標定量即可。
2、用油黏度太低。普通采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他夾雜物，常溫下不分化，不變稠，可以用黏度計直接測量。假如用油欠妥，閥門和油路會堵塞，并會引起振動或管路泄露狀況。
3、試驗機油壓系統嚴重漏油。油壓系統漏油一般會出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，只需加密封墊然后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必需拆開此處改換新的。
4、任務活塞和油缸的間隙過大，間隙溢油過多。可以用增加油液的黏度的辦法，如果不行，經由精細測量后，確定問題原因，聯系廠家解決。
5、活塞套有損傷或彈簧表現疲軟。如果多次加載，設備所能到達的負荷基本不變，送油閥噪音很明顯。可以取下活塞套并研磨活塞與活塞套，如果損壞比較嚴重不能修復，那就需要更換新的活塞套和彈簧。
6、送油閥穩壓彈簧剛度低。像這種情況，用戶自己可以拆下來清洗，如果不行就要聯系廠家更換剛度適合的穩壓彈簧。
7、阻尼針與阻尼孔間隙小。可以直接掏出阻尼針，找個銼刀沿阻尼針軸向銼掉一部分，注意不要太多，有足夠的空隙就行了。
8、油泵皮帶明顯松動，有打滑景象。找到電念頭固定螺絲然后松開，調整到合適松緊位置，使皮帶拉緊，固定好螺絲。若皮帶變形太大，那就就改換新皮帶。
常見問題還有很多，先總結這八條。如果您需要電伺服疲勞試驗機，請選擇陜西時宇。如果您小了解更多疲勞試驗機設備，請聯系陜西時宇，我們將為您提供詳細的試驗機資料和解決方案。
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