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礦車碰頭技術特征:

閱讀:897          發布時間:2020-9-24

新型礦車碰頭,包括主碰頭、副碰頭、緩沖管和方形銷塊,緩沖管的尾部設置有封蓋,緩沖管與副碰頭之間設置有與緩沖管內腔相配合的連桿,緩沖管的內部設置有彈簧,彈簧設置在連桿的尾端和封蓋之間;緩沖管的側壁上設置有限位滑槽,限位滑槽中設置有滑桿,銷塊的中部設置有銷孔。所述礦車碰頭通過在主碰頭上加裝副碰頭和緩沖管,碰頭的防撞效果成倍提升,主碰頭的磨損顯著降低,主碰頭的使用壽命延長,完好率高;礦車在運行過程中,碰頭顯著減緩礦車之間的碰撞力,避免運行事故的發生,還進一步避免撞擊火花產生,安全性高。

一種礦車碰頭,它的特征在于:包括主碰頭、副碰頭、緩沖管和方形銷塊,所述副碰頭設置在主碰頭的外側,所述緩沖管設置在主碰頭的內側,所述主碰頭的中央設置有與緩沖管相配合的安裝孔,主碰頭與緩沖管的頭部固定連接;所述緩沖管的頭部開口,緩沖管的尾部設置有封蓋,封蓋與緩沖管的尾部固定連接;所述緩沖管與副碰頭之間設置有與緩沖管內腔相配合的連桿,連桿的首端伸出緩沖管與副碰頭的中部固定連接,緩沖管的內部設置有彈簧,彈簧設置在連桿的尾端和封蓋之間;所述緩沖管的側壁上設置有限位滑槽,限位滑槽中設置有滑桿,滑桿的一端與連桿的尾端固定連接,滑桿的另一端設置在緩沖管的外部;所述銷塊與封蓋固定連接,銷塊的中部設置有銷孔。

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