為了便于描述礦用ZMK-127遠程全自動無壓風門，約定一組風門為A門，另一組為B門，下面是對風門自動控制裝置不同運行模式下的操作說明。

6.1紅外感應模式的電控氣動控制

當礦車或人由外向內經過全自動無壓風門的A門時，切斷A門一側的紅外感應器，發出開門信號，風門控制裝置主機PLC控制器發出指令，電磁閥通電氣壓流動換向，氣缸推桿伸出推動A門扇打開，B門由風門控制裝置系統內部設定此時不能開啟；A門的聲光報警器執行動作，綠燈亮，并伴有聲音報警提示“風門打開，請注意安全"；同時B門聲光報警器的紅燈亮，并伴有聲音報警提示“前方風門已打開，請稍后"。當行人或礦車行車經過A門后，間隔一定的時間后A風門開始自動關閉（此風門處于打開狀態的時間的長短可在PLC控制器的程序里設定與修改，且行人或礦車第2、3、4…..N次觸發紅外線感應器時，程序計時器自動歸零重新開始計時），等A門關閉后，兩道風門處的報警裝置停止動作，此時可操作B門。

      B風門的操作方式和原理與上述相同。

6.2純氣控運行模式

在每道風門的兩側分別安裝有氣控按鈕的控制箱，綠色為開門按鈕，紅色為關門按鈕。當行人需要通過A門時，按動A門一側的綠色按鈕，A門自動開啟，該風門的聲光報警器綠燈亮，并伴有聲音報警提示“風門打開，請注意安全"；同時B門報警器動作，紅燈亮，并伴有聲音報警提示“前方風門已打開，請稍后"；行人通過A門后按動另一側的紅色按鈕，A門自動關閉。

在A門處于打開的狀態時按動B門兩側的綠色按鈕或人力推拉B門，B門都不能打開，即A/B兩道風門處于互鎖狀態，符合礦井通風要求。

當經過B門時，與上操作相同，A門處于閉鎖狀態不能打開，B門關閉后A門閉鎖狀態解除。

6.3電控氣動與純氣控之間的轉換

純氣控模式與自動感應下的電控氣動控制運行模式之間自由無縫隙轉換無需人為設置，做到真正的智能化運行，且無論哪種運行模式狀態下都實現了ZMK-127遠程全自動無壓風門的A、B兩道風門之間的系統閉鎖，無需另外增加風門閉鎖裝置。

6.4泄壓裝置

氣控箱上都設置有泄壓閥，礦工可以在風門的任意一側泄壓， 在特殊情況下，能使用手動開閉風門，確保安全。

 6.5解鎖裝置

      當遇到特殊情況需要全自動無壓風門的兩道風門同時打開時，使用風門解鎖系統，實現兩道風門之間解鎖狀態，確保貨物或礦工快速通過。