parker輔助動(dòng)力裝置燃油泵在地面和飛行操作期間，安裝在翼梁上或筒式/筒式泵向APU供應(yīng)燃料。與典型的發(fā)動(dòng)機(jī)給水泵相比，這種類(lèi)型的泵提供的流量和壓力更小，并且可能需要也可能不需要在海拔高度重新灌注。

parker輔助動(dòng)力裝置燃油泵我們的APU燃油泵使用28 V直流（DC）驅(qū)動(dòng)高效率的DC電動(dòng)機(jī)。對(duì)于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵，集成電子控制器使用霍爾效應(yīng)傳感器轉(zhuǎn)子位置反饋。電子控制器不使用任何軟件或可編程邏輯設(shè)備。

對(duì)于盒式/罐式泵，將罐安裝在水箱的濕側(cè)，而泵筒則從干燥側(cè)安裝到罐中。這樣就可以在不排空燃油箱的情況下更換包含電動(dòng)機(jī)和軸承的元件。

從燃油增壓泵和傳遞泵到液壓制動(dòng)泵和致動(dòng)泵，飲用水泵，再循環(huán)泵和APU燃油泵，Parker Aerospace的燃油泵為商用飛機(jī)增加了有功功率。我們的無(wú)刷電動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵具有無(wú)傳感器或基于傳感器的電子控件，具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。

特點(diǎn)和屬性：
•電機(jī)采用燃油冷卻
•電子設(shè)備位于干燥的腔體中
•浸有油的碳軸承可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的液膜設(shè)計(jì)，而無(wú)需旋轉(zhuǎn)軸封
•泵使用高效電刷類(lèi)型電動(dòng)機(jī)或無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)
•泵可以滿(mǎn)足雷電和電磁干擾（EMI）

應(yīng)用：
•商業(yè)和區(qū)域運(yùn)輸
•商業(yè)和通用航空

parker輔助動(dòng)力裝置燃油泵性能特點(diǎn)高10 gpm L / min

與燃料類(lèi)型共同使用RT，Jet-A，Jet A-1，TS-1

工作溫度-60至70°C

電源電壓28伏直流

電流高15安培mA

重量高10磅磅

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