日本SMC氣控閥LVA系列膜片材料可選擇PTFE

日本SMC氣控閥線圈短路或斷路：檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不能說明線圈一定是好的(我有一次測得一個日本SMC氣控閥線圈阻值大概50歐姆，但日本SMC氣控閥無法動作，更換該線圈后一切正常)，請進行如下終測試：找一個小螺絲刀放在穿于日本SMC氣控閥線圈中的金屬桿的附近，然后給日本SMC氣控閥通電，如果感覺到有磁性，那么日本SMC氣控閥線圈是好的，否則是壞的。處理方法：更換日本SMC氣控閥線圈。
　　現場快速判斷日本SMC氣控閥好壞方法:
　　一、首先檢查是不是日本SMC氣控閥電磁線圈故障,在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看日本SMC氣控閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于日本SMC氣控閥本身是不是有問題?(下面解釋)如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是日本SMC氣控閥線圈燒壞，可拆下日本SMC氣控閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則日本SMC氣控閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入日本SMC氣控閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
　　二、若線圈是好的，那就是日本SMC氣控閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆日本SMC氣控閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好日本SMC氣控閥，即使日本SMC氣控閥已經通了也還是打不開的！

日本SMC氣控閥LVA系列膜片材料可選擇PTFE

日本SMC氣控閥訂貨號：
LVA10-01-A
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LVA200-02-C
LVA200-02N-C
LVA20-01-A
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LVA20-01-A-V-Z
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