AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵

　　費斯托FESTO短行程氣缸復位不及時引起的故障，費斯托FESTO短行程氣缸的動作調整常用排氣節(jié)流，節(jié)流雖好，但也不是隨意調整的，如果費斯托FESTO短行程氣缸、磁環(huán)開關、節(jié)流閥三者一起使用的時候要格外注意。某日產線反應，某國產裝盒機推盒后機器突然停住不走下一步，產品卡在此處，操作屏無報警。開始懷疑推盒費斯托FESTO短行程氣缸的到位檢測傳感器出了問題，檢查后其輸出正常，然后猜測可能是下游機構出了問題，但排查后發(fā)現一切正常，一頭霧水，然后開始研究這個推盒費斯托FESTO短行程氣缸，發(fā)現它還有一個節(jié)流閥，無意間調整了下讓其復位快點，開機試驗，問題解決了，后來詢問才知道，節(jié)流閥被操作員調整過。究其原因，機器在設計程序時考慮到安全，避免在同一工位的不同機械結構相互碰撞，費斯托FESTO短行程氣缸需要及時復位才能執(zhí)行下一步動作。同時也提醒大家，節(jié)流閥調好后要鎖死。另一則，交接班后機器開始運行，機器發(fā)生艙門關門報警，機器不走下一步工序，發(fā)現此艙門關門比其他的慢，進一步調查發(fā)現，原來因為連接費斯托FESTO短行程氣缸的快插接頭漏氣了，而電工手頭只有節(jié)流閥，于是就安裝上了，而此費斯托FESTO短行程氣缸恰好有一個檢測到位的傳感器，其中的道理和上一則一樣。提醒大家非要用節(jié)流閥代替直通接頭的話要謹慎。好在這個設備老外做了相應報警，少了些時間。因費斯托FESTO短行程氣缸磁環(huán)開關脫落造成的停機報警，一日自動裝箱機停機報警運行過程等待處理,發(fā)生在推盒費斯托FESTO短行程氣缸將產品從轉移臺推出產品、轉移臺復位后，開始懷疑推盒費斯托FESTO短行程氣缸及其磁環(huán)開關有問題，排查過后一切正常，而后看了眼轉移臺底部，也是受費斯托FESTO短行程氣缸控制并帶有磁環(huán)開關，但機器震動磁環(huán)開關掉落，重新固定好后，故障消除。其實磁環(huán)開關失靈引起的虛假信號也會造成此類故障，具體點，費斯托FESTO短行程氣缸復位，磁環(huán)開關指示燈亮，但實際無輸出信號。

AEVC系列德國FESTO短行程氣缸原裝包郵

費斯托FESTO短行程氣缸訂貨號：
短行程氣缸
ADVC-12-5-A-P

短行程氣缸
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短行程氣缸
ADVC-16-10-A-P

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