DPDM系列FESTO費斯托緊湊型氣缸走量供應
  FESTO費斯托緊湊型氣缸設備而言，在其開始運轉的二到三個月之內所出現的故障現象稱作為早期故障。通常情況下，主要是有四種不同的原因會導致出現這樣的問題。
  FESTO費斯托緊湊型氣缸設備的加工或者是裝配不良。比如其內部的元件質量不符合要求，或者是不清潔安裝，零件少裝或是裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，或者是所使用的材質質量較差等都可能會出現這種情況。
  第二個原因則是設計不合理。在設計FESTO費斯托緊湊型氣缸設備的時候，對于其材質的選用不當，或者是結構設計不合理，或者是加工工藝要求不恰當等。由于對該設備的特點、性能以及功能等連接不夠充分，所以在設計的時候就出現了差錯，導致使用時出現了很多的麻煩。
  第三個原因則是由于安裝FESTO費斯托緊湊型氣缸的時候，沒有遵守具體的要求。比如沒有將零件表面的灰塵清理干凈，或者是在安裝的時候，有灰塵和雜質等進入到設備的內部，導致出現早期故障。或者是對于管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。
  后一個原因的由于在使用FESTO費斯托緊湊型氣缸設備的時候，沒有進行妥善的管理和維護，比如操作的時候沒有遵守具體的要求，或者是過度使用等，都會引起早期故障。
  總之，在使用FESTO費斯托緊湊型氣缸期間，我們一定要注意上面所提到的問題，盡可能避免出現故障問題的出現。
  缸筒：常用材質為20、35、45號無縫鋼管，鋼管經過珩磨或者滾壓，達到0.4μm以內的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管，高壓油缸采用45號鋼管。
  活塞桿：活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊。接和熱處理時用的通氣孔？實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調質到印度為229~285HB，必要時，再經高頻淬火，硬度達45~55HRC。
  缸蓋：低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其它耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
  活塞：常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼及鋁合金。活塞和活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm。
DPDM系列FESTO費斯托緊湊型氣缸走量供應?
FESTO費斯托緊湊型氣缸訂貨號：
緊湊型氣缸
DPDM-Q-32-5-P-PA

緊湊型氣缸
DPDM-32-5-P-PA

緊湊型氣缸
DPDM-Q-32-10-P-PA

緊湊型氣缸
DPDM-32-10-P-PA

緊湊型氣缸
DPDM-Q-32-15-P-PA

緊湊型氣缸
DPDM-32-15-P-PA

緊湊型氣缸
DPDM-6-5-S-PA

緊湊型氣缸
DPDM-Q-6-5-S-PA

緊湊型氣缸
DPDM-6-10-S-PA

緊湊型氣缸
DPDM-Q-6-10-S-PA