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標準FESTO氣缸單件起接費斯托DSBC系列

東莞市電子有限公司關于FESTO氣缸描述：
FESTO氣缸震動非常厲害。在伸縮時候能夠清晰聽見閥體敲打閥壁的聲音，而且敲打力度非常大，甚至有閥體被敲打過猛而損壞。活塞檢測傳感器時常檢測不到到位信號。傳感器不能準確、可靠檢測活塞到位信號，導致自動控制無法投入。FESTO氣缸選型根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力，由此來選擇FESTO氣缸時應使FESTO氣缸的輸出力稍有余量。選型原則如下：F=n*P*S是所需要的輸出力，P是系統壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數，FESTO氣缸水平使用n取0.75，垂直使用n取0.5。FESTO氣缸震動大問題剖析根據本文前部分對FESTO氣缸選型的認識，結合現場FESTO氣缸震動過大，伸縮到位時閥體對閥壁敲打過猛等現象，初步判斷為(1)壓縮空氣壓力過大氣源壓力為0.8Mpa，為了驗證以上問題，特在FESTO氣缸前增加調壓閥，調壓方式為降壓調節，即從0.8Mpa往下調，在降壓調節的過程中，明顯感覺FESTO氣缸的震動呈減緩趨勢，當低于0.3Mpa時，FESTO氣缸伸縮過緩，故將現場氣壓通過調節后設定在0.3Mpa。

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我司（）主營品牌如下：
德國區：寶德（BURKERT）、費斯托（FESTO）、西克（SICK）、安沃馳（Aventics）...
日本區：SMC、小金井（KOGANEI）、喜開理（CKD）、基恩士（KEYENCE）...
中國臺灣區：亞德客（AIRTAC）、康百世(KOMPASS)、氣立可(CHELIC）...
歐美區：MAC、諾冠（NORGREN）、派克（Parket）、阿斯卡（ASCO）、康茂勝（camozzi）...
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