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Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機L系列
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貨物所在地:天津天津市

地: 德國

更新時間:2025-02-17 15:32:00

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Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機L系列
德國GRAESSNER的DynaGear系列高品質直角錐齒輪減速機 德國GRAESSNER減速機 德國GRAESSNER KS系列螺旋錐齒輪減速機

Graessner 斜齒輪錐齒輪減速機L系列


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德國GRAESSNER PLG-E系列行星齒輪箱 德國GRAESSNER DynaGear Economy 系列經濟型直角錐齒輪減速機

斜齒輪錐齒輪減速機的KS雙床?耳螺旋傘齒輪箱是一種高性能和精度變速箱。這種兩級變速箱的比例高達75:1,非常節省空間,適合各種應用。高扭轉剛度和低反沖確保了高傳動精度。

緊湊而穩定的設計確保了小尺寸和輕巧時的 佳性能。

由于采用終身潤滑,因此變速箱在正常運行條件下幾乎無需維護。

通過高效節能高達96%。

中等扭矩下的高輸入速度。

通過燈籠和聯軸器進行可變的電動機連接

平面螺旋齒輪

Nidec Graessner的TorusGear螺旋齒輪箱插圖 高的質量和精度,較低的重量以及在盡可能小的安裝空間中的簡單結構就可以實現*的效率。


有了TorusGear,已開發出一種新型齒輪(Torus齒輪)并申請了 與傳統齒輪相比,它具有出色的性能。


齒輪級由具有螺旋齒形的環形齒輪和具有彎曲齒形的彎曲齒輪組成。得益于新型的齒形,可以擴大接觸面積,并顯著降低材料負荷。


TorusGear是 “平面螺旋齒輪",其技術如此先進,可以在工業上使用。

特性/優勢

與傳統齒輪相比,TorusGear的技術優勢可以描述如下:

加號扭矩

力在較大的接觸面積上傳遞-同時分布在多個齒上。這樣,與相同的蝸輪相比,可以傳遞多達兩倍的扭矩!


Nidec Graessner表示TorusGear的力分布力分布環面G耳


表示TorusGear蝸輪的力分布配電蝸輪(不斷變化)


加號效率

根據轉換,效率保持(幾乎)恒定。因此,與蝸輪蝸桿相比,使用高傳動比(從100:1開始)可以實現更高的效率等級,其中效率隨著傳動比的增加而下降。


Nidec Graessner演示TorusGear的效率

加號 高傳動比,只有一個檔位

只有通過多個齒輪級或低速(750 rpm或1000 rpm)的電動機或兩種選擇的組合,才能實現高蝸輪傳動比。額外的齒輪級會對效率產生***影響,并需要更多的組件,這立即導致效率降低和成本增加。低速電機選件也是如此。750 rpm或1000 rpm的電動機分別約為250%。與1500 rpm的電動機相比,重量增加160%,成本將近99%或更多。多33%。在750 rpm的輸入速度和200:1的齒輪比的情況下,蝸輪的輸出速度與1500 rpm且齒輪比為400:1的TorusGear的輸出速度相同。

加號結構/尺寸

作為較高扭矩的替代,TorusGear也可以在相同扭矩的情況下做得更小,從而節省空間和重量。由于緊湊的設計和良好的效率,只需一步就可以實現更高的比率。

加號精度

零件的特殊布置使使用TorusGear設置或取消齒輪間隙變得更加容易。有了彈簧預緊力,游戲甚至可以終身取消。

加號安靜的運轉

通過取消齒輪間隙和調整齒形,幾乎可以*消除噪音,因為齒彼此滑動而不滾動。

加號高運行可靠性

很少有運動部件可以實現高運行可靠性。此外,由于TorusGear有多個嚙合的牙齒,因此在斷齒后也可以執行與安全相關的功能。





ks twingear kegelstirnradgetriebe特點和優點:

所有零件的精度

適用于高輸入速度

極其緊湊的設計

電機直接安裝或通過聯軸器安裝

高扭轉剛度

高扭矩

準雙曲面錐齒輪特別低噪音

輸入選項


系列K

實心軸版本,帶聯軸器和燈籠

KS TwinGear K


L系列

實心軸版本

KS TwinGear L


F系列

空心軸版本,帶輸入法蘭

KS TwinGear F


輸出選項

L系列

實心軸版本,僅兩側或一側

KS TwinGear L Abtrieb


H系列

帶鍵槽的空心軸版本

KS TwinGear H Abtrieb


H系列

空心軸版本,帶伸縮盤擴展

KS TwinGear H Abtrieb1




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