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西門子直流調速裝置6RA80送電就跳閘處理診斷；充電接觸器沒有吸合！這個故障首先檢查充電接觸器有否吸合？如果沒有吸合，檢查接觸器線圈正常不？如果不正常更換接觸器，如果接觸器正常但不吸合，檢查接觸器有否得到電壓，如果沒有電壓，檢查驅動板上的繼電器有否吸合，繼電器如果吸合，檢查繼電器本身的觸點。如果繼電器沒吸合，檢查供電的小三極管和前面的電路。也有可能CPU沒有發出指令，這時與主板、排線、驅動板都有關系 。如果充電接觸器能吸合，則檢查充電接觸器觸點，方法是：變頻器上電，用萬用表的大直流 電壓檔直接測接觸器二觸點端的直流電壓，如果測不出來，則一步步減小萬用表電壓檔，只要你能從接觸器觸點兩端能測出直流電壓來，哪怕是1V，也要換掉接觸器！

西門子直流調速裝置維修中,過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形. 
由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環,迄今為止,已發展得十分完善. 
一、過電流的原因 
1、工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流.其原因大致來自以下幾方面: 
① 電動機遇到沖擊負載,或傳動機構出現“卡住”現象,引起電動機電流的突然增加. 
② 變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等. 
③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。例如由于環境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態。 
2、升速時過電流 當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。