西門子MM440變頻器上電顯示F0001解決（4小時修復好）

總是報警“f001"，外圍線路沒有任何問題，那很大可能是變頻器本體硬件存在問題，我想問的是：一般是哪個硬件存在故障導致變頻器一直報警“f001"啊？是io板還是板還是其他啊？

答：檢查：

1）430功率必須與電機匹配；

2）430到現場電機的長度如果大于50米，需要加輸出電抗器；

3）電機電纜和430內部不能有短路和接地故障：電機及其電纜用搖表測量其相間和對地絕緣，注意需先和430脫離。否則會擊穿430輸出高頻大功率開關管igbt；430可以用指針式測量其輸入和輸出主回路的絕緣，大概在幾兆歐，和430的功率有關，注意不能用搖表；

4）電機參數必須對應；

5）電機的冷卻風機是否正常。

另外，如果變頻器一上電就報警，而電壓又顯示正常的話，或者空載也一樣報警的話，一般這種情況就是igbt模塊壞了，嚴重時驅動板也壞了。更換igbt時，一定要仔細檢查驅動板是否有壞的地方。一般這時你可以先量下igbt管子是否壞掉，然后看看主

控板的光耦是否有壞的地方

西門子MM440變頻器上電顯示F0001解決（4小時修復好）

一臺西門子MM440變頻器，上電后顯示過電流故障信息，并跳停。

    故障分析與處理：針對過電流故障，應首先區分過流跳閘是由負載還是變頻器引起的。如果通過變頻器的故障歷史記錄查詢到跳閘時的電流超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否過載或負載突變，如電動機堵轉等。在負載慣性較大的場合，可適當延長加速時間。若跳閘時的電流在變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值范圍內，可判定IGBT模塊或相關部分發生故障。

    如果是減速時IGBT模塊過流或變頻器對地短路跳閘，一般是逆變橋的上半橋的模塊或其驅動電路部分發生了故障，而加速時IGBT模塊過流則說明下半橋的IGBT模塊或其驅動電路部分發生了故障。因本例的故障表現為上電后過電流跳閘，故對下半橋的IGBT模塊及其驅動電路進行檢查。首先通過測量變頻器主回路輸出端子U、V、W分別與直流側的P、N端子之間的正、反向電阻來判斷IGBT模塊是否損壞。經檢查判斷IGBT模塊已損壞。再對驅動電路進行檢查，發現驅動電路工作正常。更換下半橋的IGBT模塊后，變頻器上電運行正常。