德國rexroth力士樂減壓閥
工作原理:
先導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,
將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,
在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內,保護其后的生活生產器具。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
壓力閥是一種采用疊加閥板設計的先導式減壓閥。這些閥用于減小系統壓力。
此類壓力閥主要由先導控制閥和殼體組成。通過調整類型設置次級壓力。
通道 P?("P")中減壓
在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 P? 流向通道 P?。
同時,通道 P? 中的壓力作用于主閥芯,并通過孔作用于主閥芯的彈簧負載內側,以及經噴嘴作用于先導座。
如果通道 P? 內的壓力超過壓縮彈簧上設定的值,則先導座開啟。
液壓油從主閥芯的彈簧負載內側,經過噴嘴和先導座流入彈簧腔。
主閥芯移至控制位置,并使在壓縮彈簧處設定的通道 P? 內的壓力值保持恒定。
來自彈簧腔的先導油回油通過油口 TA 實現。
通道 A? 和 B?(“A”和“B”)中減壓
為實現從通道 A? 導 A? / B? 到 B? 的自由回流,可選擇安裝單向閥(不適用于型號“P”)。
壓力計連接可實現對次級壓力的控制。
在同一系統中,往往有一個泵要向幾個執行元件供油,而各執行元件所需的工作壓力不盡相同的情況。
德國rexroth力士樂減壓閥
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