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當前位置：北京漢達森機械技術有限公司>>噴嘴噴頭>>噴嘴>> BETE Europe TM噴射器混合噴嘴
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時間：2025-03-31 14:59:05瀏覽次數(shù)：650次
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| 供貨周期 | 一個月以上 | 應用領域 | 綜合 |
|---|
BETE Europe TM噴射器混合噴嘴
混合噴射是指將燃油噴射系統(tǒng)與缸內直噴和歧管噴射相結合的噴射系統(tǒng)。取兩者的長處，弱化兩者的弱點，既可以提高發(fā)動機的工作效率，又可以避開直噴發(fā)動機。在低負荷工況下，氧氣過多導致的排放問題是氣缸內直噴GDI，直噴。
1 混合噴射方式的作用旨在結合歧管噴射和直噴技術的優(yōu)點，解決傳統(tǒng)直噴技術存在的問題。歧管噴射的介入有助于減緩進氣口和進氣門上積碳的增加。 2、缸內直噴技術已經(jīng)非常成熟。
型號
TM 73
TM 120
TM 137
TM 240
TM 320
TM 620
設計特點
• 以有效、經(jīng)濟的方式在封閉式或開放式儲罐中循環(huán)液體
• 無移動部件
• 固有抗堵塞性
• 需要最少的維護
• 噴嘴操作對流體流量產(chǎn)生倍增效應
• 排出液體的體積將是液體流量的 3-5 倍動力液體泵送
噴霧特性
• 錐形羽流
流速：26.7 至 12000 L/min（動力）
BETE Europe TM噴射器混合噴嘴
混合噴射是指將燃油噴射系統(tǒng)與缸內直噴和歧管噴射相結合的噴射系統(tǒng)。取兩者的長處，弱化兩者的弱點，既可以提高發(fā)動機的工作效率，又可以避開直噴發(fā)動機。在低負荷工況下，氧氣過多導致的排放問題是氣缸內直噴GDI，直噴。
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