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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 石油 |
|---|---|---|---|
| 工作電源 | AC220V 50HZ | 整機功率 | 2000W |
| 控溫范圍 | 常溫～250℃ | 儀器尺寸 | 400*280*410mm |
| 凈? 重 | 28KG |
產品簡介
詳細介紹
石油產品實際膠質測定器
產品介紹
該儀器是根據國標GB/T 509《發動機燃料實際膠體的測定》的要求設計制造的，適用于測定燃料(汽油、煤油、柴油)在發動機中形成膠體的趨勢。
產品特點
1.金屬浴加熱、環境保護
2.大功率固態繼電器控制輸出，無電壓泄漏
3.溫度控制器顯示加熱狀態
4.防止過熱的保護裝置
5.進口歐姆龍PID溫控器，數字顯示溫度，精度0.1℃
6.流量計控制流量
石油產品實際膠質測定器產品參數
1、試用標準：GB/T509
2、加熱方式：金屬浴加熱
3、控溫范圍：常溫～250℃
4、控溫精度：±0.1℃
5、工作單元:2單元
6、控溫方式:進口PID數顯溫控器
7、工作電源:AC220V 50HZ
8、整機功率:2000W
9、儀器尺寸:400*280*410mm
10、凈 重:28KG
拓展資料
實際膠質是評定汽油安定性，判斷汽油在發動機中生成膠質的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續儲存的重要指標。國家標準規定，每100毫升汽油實際膠質不得大于5毫克。為什么會有實際膠質這個概念呢？因為我們國家的汽油不是清潔汽油，里面都有同樣數值的烯烴，在常溫下它會沉淀結膠，而結膠在高溫下會碳化，形成積碳（當然積碳的形成原因并不是單一的。另外一種情況是：常溫下的結膠會糊住噴油嘴，使霧化變差，不能充分燃燒而生成積碳）。當加入的汽油實際膠質過高時，會在油路尤其是進氣閥上形成結膠，腐蝕油路。而不均勻的油路結膠（油管變細，噴油嘴堵塞導致霧化不良），導致燃燒室的供油量下降，破壞正常的空燃比（空燃比是發動機設計的時候的一個很重要的技術參數），這樣就會造成火花塞點燃汽油之前汽油自燃對外做功（也就是爆震）。損傷發動機，影響使用壽命。
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