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醫(yī)用轉(zhuǎn)運(yùn)負(fù)壓倉(cāng)價(jià)格銷售劉女士
醫(yī)用轉(zhuǎn)運(yùn)負(fù)壓倉(cāng)價(jià)格用途：
用于呼吸道傳染病病員的隔離后運(yùn)送，對(duì)通過(guò)空氣傳染的病員或疑似病員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)起到臨時(shí)隔離作用。防止病原體進(jìn)一步擴(kuò)散，對(duì)隨行的醫(yī)護(hù)人員及公眾環(huán)境提供有效保護(hù)。外界新鮮空氣通過(guò)適當(dāng)過(guò)濾適時(shí)補(bǔ)充到艙內(nèi)，為病員提供舒適安全的護(hù)送環(huán)境。
技術(shù)指標(biāo)及配置：
* 2.1對(duì)空氣中0.3μm微粒氣溶膠的過(guò)濾效率不小于99.99%，有效時(shí)間6h
* 2.2負(fù)壓裝置為可啟閉式密封艙體,具有空氣過(guò)濾系統(tǒng)和負(fù)壓生成系統(tǒng)。艙內(nèi)被病員污染的空氣經(jīng)高效濾毒罐過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)排出，通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在艙內(nèi)建立合理的負(fù)壓，使得艙內(nèi)病原體無(wú)法溢出.
* 2.3 采用鋰電池或車載蓄電池兩種供電方式，可隨意切換。鋰電池充電后,可連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)；
* 2.4 適合救護(hù)車內(nèi)使用，轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病員。
* 2.5 艙內(nèi)外的負(fù)壓差不小于40Pa,負(fù)壓建立時(shí)間小于2min
* 2.6負(fù)壓裝置處于工作狀態(tài)時(shí)，艙內(nèi)的噪聲不大于72dB(A)
* 2.7 換氣量大于50L/min
參數(shù)
| 型 號(hào) | OLB-II |
| 圍護(hù)結(jié)構(gòu) | 常規(guī)和耐低溫（超過(guò)零下10度的低溫地區(qū)需要選擇耐寒材料）兩種材料，均為兒童玩具級(jí)別環(huán)保材料 |
| 擔(dān)架結(jié)構(gòu) | 可與市場(chǎng)上任意類型擔(dān)架配套使用，不需要專門(mén)為此配置擔(dān)架 |
| 負(fù)壓控制 | 設(shè)在隔離擔(dān)架外部一側(cè)，手動(dòng)操控方便、壓力顯示非常明顯。 |
| 電 源 | 同時(shí)具備220V±10％市電/UPS電源(充電)/車載電源三種電源方式 |
| 斷電維持時(shí)間 | ＞3小時(shí)或可按照需要另行配置（延長(zhǎng)維持時(shí)間會(huì)增加擔(dān)架整體重量） |
| 高效過(guò)濾 | 高效過(guò)濾箱的高效過(guò)濾器過(guò)濾效率：99.99 ％ |
| 適合濕度 | 環(huán)境濕度 |
| 噪 音 | ＜ 47 db，*通風(fēng)系統(tǒng) |
| 溫度范圍 | 環(huán)境溫度（－40-＋50）℃（-10℃以下地區(qū)使用時(shí)要選TPU圍護(hù)結(jié)構(gòu)的負(fù)壓倉(cāng)） |
| 負(fù)壓艙內(nèi)壓力 | －10±5 Pa微負(fù)壓 |
| 負(fù)壓艙氣墊 | 底部為充氣墊式設(shè)計(jì)，通過(guò)配備的打氣筒充氣后，可在水中漂浮，便于野外和環(huán)境條件下使用 |
| 艙體配置 | 一側(cè)配備兩對(duì)密閉操作手套，一個(gè)充氣口，一個(gè)中效過(guò)濾進(jìn)氣口，一個(gè)輸液管道口，兩套患者安全扣，兩套擔(dān)架固定扣 |
| 人性化設(shè)計(jì) | 整體通透，沒(méi)有壓抑感，耐腐蝕、抗壓，韌性好，顏色多樣，組裝和拆卸都非常方便，便于攜帶 |
| 負(fù)壓艙規(guī)格 | 1850mm×550mm×550mm （長(zhǎng)、寬、高） |
| 總重量 | 負(fù)壓艙、負(fù)壓生成器、高效過(guò)濾箱共重7㎏ |
| 隔離擔(dān)架 | 兩個(gè)負(fù)壓艙體（一用一備），可一次性使用；一個(gè)充氣筒，一個(gè)車載電源線，一個(gè)充電器，一個(gè)負(fù)壓生成器，一個(gè)高效過(guò)濾箱，三根必配管道 |