【工藝流程】備用料炭化冷卻活化洗滌翻炒烘干粉碎過篩得活性炭成品。【操作步驟】將備用料加入3倍量的44%氯化鋅液(用鹽酸調pH=1)，充分攪拌浸漬，靜置吸收5小時，再充分攪拌復靜置吸收5小時，氯化鋅液全被吸收干，移入敞口平底炭化爐中密閉炭化，于4℃炭化3小時，隔3左右攪拌一次，攪拌前將爐溫降1℃以下，攪拌后再升溫密閉炭化，直變成黑焦，表明炭化完成，出料冷卻，用2倍量的44%氯化鋅液(pH=1)浸漬，充分攪拌，使氯化鋅液全部被吸收，移入活化爐中，于65℃活化7，出料冷卻，移入木桶內，加入等量的4%氯化銨液，充分攪拌洗滌，靜置澄清，虹吸出清液，依次用3%、12%和3%的氯化銨液攪拌洗滌，再用等量的3%鹽酸攪拌洗滌，濾取炭粒，入鍋，加入等體積的清水，煮沸洗滌幾次，洗滌無氯化銨為止，加熱蒸發，攪拌翻炒，棄掉水分，烘干、粉碎，過12目篩，得活性炭，密封包裝。
反應釜是綜合反應容器，根據反應條件對反應釜結構功能及配置附件的設計。從開始的進料-反應-出料均能夠以較的自動化程度完成預先設定好的反應步驟，對反應過程中的溫度、壓力、力學控制（攪拌、鼓風等）、反應物/產物濃度等要參數進行嚴格的調控。其結構一般由釜體、傳動裝置、攪拌裝置、加熱裝置、冷卻裝置、密封裝置組成。相應配套的輔助設備：分餾柱、冷凝器、分水器、收集罐、過濾器等。
為了改善工人勞動條件,先后對幾個機床廠的油漆車間進行了通風除塵設計改造,不僅有效地排除了有毒物質和粉塵,且了生產工藝流程的順利進行。通風除塵設計方案的確定2.確定通風除塵方式如何有效地空氣中的有害物,設計合理的通風除塵裝置,一直是凈化工程公司所研究的課題。下面以中型機床廠油漆車間為例,根據機床油漆車間的特點確定設計方案。機床油漆車間建筑空間大,加工件除銹、刷漆、磨膩子、噴漆等都在車間內進行;油漆工件有大有小,大的五噸以上的整體機床,小的五公斤以下的件;車間上空裝設有吊車。
回收5立方外盤管反應釜九成新反應釜的廣義理解即有物理或化學反應的不銹鋼容器，根據不同的工藝條件需求進行容器的結構設計與參數配置，設計條件、過程、檢驗及制造、驗收需依據相關標準，以實現工藝要求的加熱、蒸發、冷卻及低的混配反應功能。壓力容器遵循GB15{鋼制壓力容器}的標準，常壓容器遵循/T473.1-29{鋼制焊接常壓容器}的標準。隨之 反應過程中的壓力要求對容器的設計要求也不盡相同。生產嚴格按照相應的標準、檢測并試運行。不銹鋼反應釜 根據不同的生產工藝、操作條件等不盡相同，反應釜的設計結構及參數不同，即反應釜的結構樣式不同，屬于非標的容器設備。
反應釜是綜合反應容器，根據反應條件對反應釜結構功能及配置附件的設計。從開始的進料-反應-出料均能夠以較的自動化程度完成預先設定好的反應步驟，對反應過程中的溫度、壓力、力學控制（攪拌、鼓風等）、反應物/產物濃度等要參數進行嚴格的調控。其結構一般由釜體、傳動裝置、攪拌裝置、加熱裝置、冷卻裝置、密封裝置組成。相應配套的輔助設備：分餾柱、冷凝器、分水器、收集罐、過濾器等。
CWG雙級蝸輪齒輪減速機是由圓弧圓柱蝸桿傳動與硬齒面圓柱齒輪傳動組合而成的。該系列減速器主要用于冶金、礦山、化工、建筑、紡織、輕工等行業。產品執行Q/3281JA12-23企業標準，具有如下特點：1.距、、傳動比采用優先數系的優先數；蝸輪蝸桿參數、齒輪參數及結構均經過計算機優化設計；蝸桿、齒輪采用強度低碳合金鋼，經滲碳、淬火、磨銷，齒面硬度，精；傳動效率、噪聲低，與雙級齒輪蝸輪減速器相比傳動效率可提1%左右，結構*。
回收5立方外盤管反應釜九成新反應釜材質一般有碳錳鋼、不銹鋼、鋯、鎳基（哈氏、蒙乃爾）合金及其它復合材料。反應釜可采用SUS34、SUS316L等不銹鋼材料制造。攪拌器有錨式、框式、槳式、渦輪式，刮板式，組合式，轉動機構可采用擺線針輪減速機、無變速減速機或變頻調速等，可物料的反應要求。密封裝置可采用機械密封、填料密封等密封結構。加熱、冷卻可采用夾套、半管、盤管、米勒板等結構，加熱方式有：蒸汽、電加熱、導熱油，以耐酸、、損、腐蝕等不同工作環境的工藝需要。而且可根據用戶工藝要求進行設計、制造。