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當前位置：上海蓉科智芯儀表制造有限公司>>技術文章>>磁阻式轉速傳感器探頭的工作原理及參數
磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
特點
磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當轉速過高時，磁路損耗加劇，電勢銳減。
直流電阻：430Ω~ 460Ω(25℃)
齒輪形式：模數 2 ~ 4（漸開線齒輪） 使用溫度：-20 ~+120℃
抗 振 動：20g
螺紋規格：M16*1（或客戶要求）
測量范圍：10～15000r/min （60 齒）
輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發訊齒輪，齒數為 60，材料為電工鋼，模數為 2，傳感器端面距齒頂 1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波; 孔板––近似方波。
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。
齒形成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變， 這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動， 則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
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