REXROTH/德國力士樂液控單向閥

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REXROTH/德國力士樂液控單向閥SL10PA1-43是一種高精度、高可靠性的流體控制閥。它的設(shè)計(jì)采用了液控原理，可以實(shí)現(xiàn)在高壓力差條件下的穩(wěn)定流量控制。該閥的主要部件包括閥體、閥芯、調(diào)節(jié)彈簧、閥座等。在工作過程中，流體通過閥體進(jìn)入閥芯，經(jīng)過調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)流量，最終從閥座出口流出。

工作原理

1. 保壓：滑動(dòng)式換向閥均存在間隙池漏油現(xiàn)象，只能短期保壓。如果需要保持壓力，可以在油路上增加一條REXROTH液體控制單向閥，利用錐閥的閉合能力，使油路長時(shí)間保持壓力。

2. 液壓缸支撐：在立式液壓缸中，由于滑閥、管池漏，在活塞桿與活塞桿的重力作用下，有可能導(dǎo)致活塞桿下落。把液控單向閥連接到液壓缸下腔油道上，可以防止液壓缸活塞、滑塊等部分活動(dòng)。

3. 實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖定：當(dāng)方向閥在中間時(shí)，兩個(gè)液壓控制單向閥關(guān)閉，使液壓缸兩腔內(nèi)的油液緊密封閉，此時(shí)活體不能因外力作用而發(fā)生移動(dòng)。

4. 大流道排放：兩油缸內(nèi)有效工作面積差異較大。回油過程中，液壓缸右腔的排油突然變大，在這段時(shí)間，使用較少的滑液會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，從而限制活塞的后退速度。

5. 做充油閥：立式液壓缸活塞在高速下降過程中，由于高壓油和自重的作用，導(dǎo)致下降速度很快，產(chǎn)生吸、負(fù)壓力，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。

S6A單向閥 RVP-6單向閥 SV10PA1液控單向閥 Z2S6A液控單向閥
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