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丹佛斯DANFOSS液壓馬達按其結構類型來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按丹佛斯DANFOSS液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類。額定轉速高于500r/min的屬于高速丹佛斯DANFOSS液壓馬達，額定轉速低于500r/min的屬于低速丹佛斯DANFOSS液壓馬達。高速丹佛斯DANFOSS液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小、便于啟動和制動、調節(調速及換向)靈敏度高。通常高速丹佛斯DANFOSS液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩丹佛斯DANFOSS液壓馬達。低速丹佛斯DANFOSS液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式，低速丹佛斯DANFOSS液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉速低(有時可達每分鐘幾轉甚至零點幾轉)、因此可直接與工作機構連接；不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化，通常低速丹佛斯DANFOSS液壓馬達輸出轉矩較大，所以又稱為低速大轉矩丹佛斯DANFOSS液壓馬達。

科鎂供應丹佛斯馬達DFSOMT-250 151B3002原裝現貨

丹佛斯實際輸入功率為pqM，實際輸出功率為Tω。馬達總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路：即液壓馬達串聯回路和液壓馬達制動回路，而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯回路之一：將三個液壓馬達彼此串聯，用一個換向閥控制其開停及轉向。三個馬達所通過的流量基本相等，在其排量相同時，各馬達轉速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場合。液壓馬達串聯回路之二：本回路每一個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作，也可以同時動作，并且各馬達的轉向也是任意的。

使用丹佛斯液壓式馬達兩個液壓馬達的軸剛性聯接在一起，當換向閥3在左位時，馬達2只能隨馬達1空轉，只有馬達1輸出轉矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時，將閥3置于右位，此時雖然扭矩增加，但轉速要相應降低。液壓馬達串并聯回路：電磁閥1帶電時，液壓馬達2和3相串聯，電磁閥1斷電時，馬達2和3并聯。串聯時兩馬達通過相同的流量，轉速比并聯時高，而并聯時兩馬達工作壓差相同，但轉速較低。

DANFOSS液壓馬達的相關知識點介紹：

　　1、從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。

　　2、因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。

　　3、首先液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱；

　　4、液壓馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的低穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；

　　5、其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉矩。

高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。

部分現貨型號：

OMT250 11173855

OMS200 151F2399

OMS160 151F0503

OMS315 151F0506

OMSS315 151F0541

OMS125 151F0502

OMPX50 11185771

OMP32 151-0641

OMR200 151-0715

OMR160 151-0714

OMR315 151-0717

OMR80 151-0711

OMR100 151-0712

OMR250 151-0716

OMP200 151-0615

OMP160 151-0614

OMPX160 11186705

OMP80 151-0611

OMP100 151-0612

OMP250 151-0616

OMP125 151-0613

OMPX125  11185743

OMP400 151-0618

OMR80 151-0411

OMR375 151-0718

OMR50 151-7240

OMR80 151-7241

OMR100 151-7242

OMR125 151-7243

OMR160 151-7244

OMR200 151-7245

OMR250 151-7246

OMR315 151-7247

OMR375 151-7248

OMR50 151-0420

OMR80 151-0421

OMR100 151-0422

OMR125 151-0423