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德國哈威HAWE柱塞泵V30D-075RKN-1-1-02-N250價優
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德國哈威HAWE柱塞泵V30D-075RKN-1-1-02-N250價優
哈威HAWE柱塞泵zui突出的結構特征;zui小的功率重量比；通過減輕變量機構重量,獲得很短的調節時間；特殊的斜盤軸承,顯著降低了噪音；全鋼質柱塞套置于搖擺滑動圓盤的新型卸壓支承結構,提高了典型
磨損件的壽命.抗磨鋼制造的控制盤結構設計,可降低柱塞腔內升壓與減壓產生的噪音；大裕度的軸承規格,確保其長壽命；zui重要的優點;低的聲壓電平,哈威HAWE柱塞泵因而在很多情況不必采取降噪的輔助措
施；控制組件采用模塊化結構,在裝配與拆卸,以及改裝控制部件時,不用拆開泵本體；機械式轉角指示,是重要的功能控制輔助機構；通軸式驅動軸,便于組裝各種符合ASE-A法蘭標準的輔助泵。
哈威HAWE柱塞泵直接以標準SAE法蘭安裝在載重車輛的輔助驅動裝置上；它的極限功率參數為排量90CM3/轉,峰值壓力400bar,通適用于多種用途,泵還具有自吸轉速高,噪聲低等特點.此變量泵如和PSV型比
例多路換向閥一起使用,能取得的效果；為了改變泵的轉向所需的裝配工作非常簡單,可在使用現場進行.這使此泵能適用于現有的各種裝置.哈威HAWE柱塞泵主要為液壓系統的執行元件提供壓力油液。zui大功
率為30KW，視各規格而定。泵的殼體是缸體和軸承的支承體，該泵做了嚴格的靜動態平衡試驗，因而運轉極為穩定。除單缸泵與雙缸泵外，每排均為單缸數，所以輸出脈動從三缸起均可大為降低。
構成液壓哈威HAWE柱塞泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體。工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起，經過一個帶有油水分別的濾清器，經過進油管然后進入高壓泵。
輸油泵使燃油經泄壓閥的節省孔，之后進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。供油油壓超越泄壓閥的打開壓力，輸油泵能使燃油經高壓泵進油閥進入柱塞腔，高壓泵
的柱塞正向下運動（吸油行程），當柱塞經過下止點時，進油閥關閉。這么，哈威HAWE柱塞泵柱塞腔內的燃油就不或許泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。油壓的添加使出油閥翻開，抵達共軌壓
力時，被緊縮的燃油就進入了高壓循環（油路）。柱塞繼續供給燃油，直至抵達上止點（供油行程），上止點后，壓力減小，致使出油閥關閉，仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向
下運動。哈威HAWE柱塞泵只要柱塞腔內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時就可以了，進油閥又打開，泵油進程又開端。
部分現貨型號：
V30D-140RDN-2-1-04/LVN-400
V30D-140 RDN-2-1-04/LSN-1-250
V30D-160RDN+V30D-160RDN-1-0-05/LSN
V30D-160RDN+V30D-160RDN-1-1-04/LSN250
V30D-160RDN-2-1-04/LVN-250
V30D-250RDN-2-1-05/LN-400
V30D-250RDN-2-1-05LN-400
V30D-045RKN-1-1-02/N-2-280
V30D-O45RKN-1-1-02/N-400
V30D-075RKN-1-1-02/N-250
V30D-095RKN-1-1-02/N-250
V30D-95LDN-1-1-03/LSN-400-2
V30D-095 RKN-2-1-03/LN-M
V30D-095 RKN-1-1-03/LN/50/1450-300-M
V30D-095RKN-2-1-03/LN-2/20-250
V30D-095RKN-1-1-03/N250
V30D-095 RKN-2-1-03/LN-400-M
V30D-095RKN-2-1-03/LN400-M