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德國AVENTICS安沃馳氣缸R422001400正品全新

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參考價 280
訂貨量 3
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 AVENTICS/德國安沃馳
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-10-30 14:33:33瀏覽次數:170

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產品簡介

動作方式 膜片式 應用領域 地礦,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
德國AVENTICS安沃馳氣缸R422001400正品全新
德國AVENTICS氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。

詳細介紹

德國AVENTICS安沃馳氣缸與電子技術結合,大量使用傳感器,氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用,開關體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統更可靠。


德國AVENTICS安沃馳氣缸R422001400正品全新


一、氣缸的選擇

1、AVENTICS安沃馳氣缸選型

根據要求和條件正確選擇氣缸型號。氣缸緩沖缸在行程結束時不受沖擊和撞擊噪聲的影響。輕氣缸應選用輕量化。

要求安裝空間窄,行程短,可選的薄壁圓筒是可選的;在橫向載荷下,可選的帶式氣缸是可選的;制動精度高,應選擇鎖緊缸;活塞桿不允許轉動;不允許使用任何設備。

一種具有無轉彎功能的氣缸;在高溫環境下應選擇耐熱氣缸;在腐蝕環境下應選擇耐腐蝕氣缸。在惡劣的環境,如灰塵,活塞桿需要延長。

安裝防塵罩。當不需要污染時,應選擇無污染或無油潤滑的氣缸。

2、AVENTICS安沃馳氣缸安裝形式

根據安裝位置、使用目的等因素。一般來說,使用固定的圓柱體。必要時,隨著工作機構(如車床、磨床等)的連續旋轉,應選擇回去。

轉動汽缸。當活塞桿需要直線運動時,需要圓弧擺動時,選擇軸銷式氣缸。特殊要求時,應選用特殊的氣缸。

三。AVENTICS安沃馳氣缸力的大小

也就是說,氣缸直徑的選擇。根據載荷的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。根據外載荷理論,需要缸力來平衡條件。

相同的加載速率使氣缸輸出力略微過剩。氣缸直徑過小,輸出力不足,但氣缸直徑過大,使設備繁瑣,成本增加,增加了燃氣消耗,浪費能源。在剪輯中

在設定時間時,應盡量采用膨脹機構來減小氣缸的尺寸。

4。AVENTICS安沃馳氣缸活塞行程

它與組織使用和旅行的場合有關,但一般不選擇一個完整的行程來防止活塞和氣缸蓋碰撞。如果用于夾緊機構等,計算所需的行程應增加10-20。


技術參數:

壓縮空氣連接 內螺紋

工作壓力范圍 1.5 ... 10 bar

zui低 / zui高環境溫度 -20 ... 80 °C

介質溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 ?m

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m?

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ,并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

只可使用經過 AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見文檔“技術信息"(MediaCentre 中獲取)。

通過 ATEX 認證的氣缸(帶標記 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db_X)可以在網絡配置器中生成。

ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 -20 °C ... 50 °C.

材料

氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理

活塞桿 不銹鋼

前端蓋板 鋁材-壓鑄件

后蓋 鋁材-壓鑄件

密封 聚氨酯

用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅


德國AVENTICS安沃馳氣缸R422001400正品全新


德國AVENTICS氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

氣缸體上有一個或數個為活塞在其中運動作導向的圓柱形空腔,稱為氣缸,下部是支撐曲軸的曲軸箱。 氣缸體的材料通常采用優質灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵和鋁合金等。

首先帶大家了解一下AVENTICS氣缸的基本組成和原理:

氣缸的組成 : 缸體,活塞,密封圈,磁環(有傳感器的氣缸);

原理 : 壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向;

失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。

以氣動系統中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔,有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

當從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現往復直線運動。

機械接觸式無桿氣缸,其結構如下圖2所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。


部分現貨型號:

R422001262

R422001263

R422001264

R422001265

R422001266

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