日本KYOWA共和油阻尼式加速度傳感器
ASDE-A-1K 是一種用于碰撞測試的油阻尼式加速度傳感器。它受共振的影響最小。
額定容量： ±9807 m/s²
尺寸：10 x 4.9 x 13.5 毫米
額定輸出：1 mV/V 或更高
頻率響應：
23ºC 時 DC 至 1 kHz（靈敏度偏差 ±3%）
23ºC 時為 1 kHz 至 4 kHz（靈敏度偏差 ±10%）
日本KYOWA共和油阻尼式加速度傳感器
日本KYOWA共和油阻尼式加速度傳感器
特征
油阻尼設計受沖擊加速引發的共振的影響最小。
性能
額定容量 | ±9807 米/秒2（±1000 克） |
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非線性 | ±1% RO 以內 |
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磁滯現象 | ±1% RO 以內 |
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額定輸出 | 1 mV/V 或更高 |
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峰峰值靈敏度誤差 | 1% RO 或更低 |
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環境特性
安全溫度 | -15 至 65oC |
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補償溫度 | 5 至 40oC |
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溫度對零點的影響 | ±1% RO/oC 或以內 |
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溫度對輸出的影響 | ±0.5%/oC 或以內 |
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電氣特性
安全激勵 | 10 V 交流或直流 |
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推薦激發 | 2 至 10 V 交流或直流 |
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輸入電阻 | 500 至 1000 Ω |
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輸出電阻 | 500 至 1000 Ω |
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電纜 | 4 芯 （0.05 mm2） 乙烯基屏蔽電纜，外徑 2.6 mm，長 7 m，端接連接器插頭 R05-PB5M（屏蔽線未連接到外殼。 |
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機械性能
安全過載 | 200% |
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頻率響應 | 23oC 時直流至 1 kHz（靈敏度偏差 ±3%）
23oC 時 1 kHz 至 4 kHz（靈敏度偏差 ±10%） |
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橫向靈敏度 | 2% RO 或更低 |
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重量 | 約 1.2 g |
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中崎目前已獲得NPM脈沖、CCS晰寫速、SEN日森、EYE巖崎、USHIO牛尾、NIPPON GEAR日本齒輪、KAKUHUNTER寫真化學、FUNATECH船越龍、HIKARIYA光屋、SERIC索萊克斯、REVOX萊寶克斯、NITTO KOHKI日東工器、ATAGO愛拓、SONIC索尼克、SIGMA西格瑪、SUGIYAMA杉山電機、HAYASHI林時計、ORIHARA折原、YUASA尤安薩、EYELA東京理化、SANKO三高、NEWKON新光、HEIDON新東科學、SIBATA柴田科學、HORIBA堀場、TAKASAGO高沙、MITUTOYO三豐、JIKCO吉高、AND愛安德、ONOSOKKI小野、PISCO碧士克、TOPCON拓普康、NDK電波工業、STANLEY史丹利、HIOS好握速、SATA世達、HAKKO白光、TOHNICHI東日等多家品牌授權認證。
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