導(dǎo)致繞組變形的原因主要有：

①繞組絕緣和機(jī)械結(jié)越級(jí)跳閘，則應(yīng)拉開出線開關(guān)，將變壓器投入運(yùn)行，并恢復(fù)構(gòu)強(qiáng)度先天不足，繞制工藝粗糙，承受正常容許的短路電向其余各線路送電；如果查不出是否越級(jí)跳閘，則應(yīng)將所有流沖擊能力差；

②變壓器出口短路，出口短路形成的巨大出線開關(guān)全部拉開，并檢查主變壓器其他側(cè)母線及本體有無的短路沖擊電流產(chǎn)生的電動(dòng)力使繞組扭曲、變形。變壓器異常情況，若查不出明顯的故障，則變壓器可以空載試投送繞組變形檢測(cè)正成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。同時(shí)也是一項(xiàng)必須突一次，運(yùn)行正常后再逐路恢復(fù)送電。當(dāng)在送某一路出線開關(guān)破的故障診斷技術(shù)。根據(jù)資料介紹，可以采用頻譜法等來時(shí)，又出現(xiàn)越級(jí)跳主變壓器開關(guān)，則應(yīng)將其停用，恢復(fù)主檢測(cè)變壓器繞組變形，但目前還沒有形成相應(yīng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)變壓器和其余出線的供電。若檢查中發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線有明顯故和規(guī)范。在現(xiàn)有的條件下，對(duì)變壓器繞組嚴(yán)重變形故障征象，而主變壓器本體無明顯故障則可切除故障母線后再診斷可以通過變壓器空載試驗(yàn)、短路試驗(yàn)及阻抗測(cè)量實(shí)現(xiàn)試合閘送電，若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)主變壓器本體有明顯的故障征兆當(dāng)繞組發(fā)生變形時(shí)，變壓器內(nèi)部的磁路結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，不允許合閘送電，應(yīng)匯報(bào)上級(jí)聽候處理。當(dāng)零序保護(hù)動(dòng)載電流及損耗、短路損耗及阻抗會(huì)發(fā)生一定的變化，通過作時(shí)，一般是系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障而引起的，事故發(fā)生后，橫向相間比較、縱向歷史數(shù)據(jù)比較，有可能判斷。通過分立即匯報(bào)調(diào)度聽候處理。

相低電壓短路試驗(yàn)判定了一起變壓器繞組嚴(yán)重變形導(dǎo)致繞

三、電力變壓器故障檢修的方法

組匝間、股間放電的故障。

實(shí)現(xiàn)完善的狀態(tài)檢修的條件隨著變壓制造水平的不斷提高，定期檢修的誤修損失將不斷增大，且在總損失中所占比例不斷增大，而漏修損失也不能有效降低，因而定期檢修的費(fèi)用有增大的趨勢(shì)。