當PARKER變量泵柱塞泵出現振動噪聲怎么辦?

因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術，以下是我司技術人員為大家介紹PARKER變量泵柱塞泵出現振動噪聲解決方案

　　美國PARKER變量柱塞泵振動與噪聲是包括PARKER變量柱塞泵在內的液壓元件與液壓系統運行中經常發生的兩種現象。振動是彈性物體的固有特性，而大家都知道，噪聲源于振動，引起噪聲的真動物被我們稱為噪聲源，所以噪聲的控制歸結為振動的控制。

　　隨著液壓技術的高壓化、高速化與大功率化，振動和噪聲已成為液壓技術發展中的突出問題。以為振動影響主機和系統的工作性能以及使用壽命，而噪聲除了造成使用者的聽力損失外，還會分散使用者的注意力，嚴重點的甚至會淹沒報警信號，造成人身、設備事故等等。

　　PARKER變量柱塞泵振動的原因：理論分析表明，液壓元件及裝置產生振動的根本原因在于存在激振力，振動的大小取決于激振力的大小及元件的固有參數。而振動的大小可以通過加速度計代替噪聲測試儀器——聲級計中的傳聲器來測量。液壓元件及裝置的防振、減振和消振的主要途徑是消除或減小激振力，合理的設計和匹配液壓元件及裝置的固有參數。

　　PARKER變量柱塞泵是液壓系統所有元件中的主要噪聲源頭，被稱為一次噪聲源;而另一些元件如油箱和管道等等，由于他們發出的噪聲很小，不是獨立的噪聲源，但是泵和液壓閥等元件產生的機械和液體噪聲會激發他們產生振動，從而產生和輻射出很強的噪聲，這類噪聲源被稱為二次噪聲源。

　　液壓系統的噪聲試一次噪聲源和二次噪聲源噪聲的疊加。所以液壓裝置的振動與噪聲控制應從元件噪聲和裝置振動產生噪聲兩個方面來考慮。顯然，降低液壓泵的噪聲是控制整個液壓系統噪聲的主要途徑。

　　由上可知，PARKER變量柱塞泵的振動與噪聲是相互存在的，控制了振動就等于減小了噪聲，若是想減小噪聲，還是得從振動上抓起。

　　關于恒功率變量泵和恒壓變量泵

　　恒功率泵所實現的功能就時保證電機不會超功率，低壓時大流量，高壓時小流量；恒壓泵能夠實現零流量保壓。

　　1）恒壓泵一般用于這樣的液壓系統：開始階段要求低壓快速前進，而后轉為慢速靠近，停止不動并保壓，像油壓機就是這樣。這里，恒壓泵設定的壓力就是系統保壓所需要的壓力。這里，對“液壓系統壓力由負載決定，而由溢流閥加于限定”的基本原則應該講是符合的。為了更好理解泵控系統，可以考慮修改為“系統壓力由負載決定，而由恒壓泵加于限定”。像壓機的例子，壓制件的反力可以很大，具體施加多少由恒壓泵調節。

　　2）恒流泵主要用于工程機械這種設備上就一臺發動機，要充分利用其功率。對液壓系統就可以在低壓時大流量，高壓時小流量。這表面上與恒壓泵相似，其實不然。恒功率泵在壓力流量變化時，遵循恒功率，而恒壓泵在未達到調定值之前，是排量的定量泵，不存在開始恒功率的拐點。而進入恒壓工況后，原則上可以根據系統的需要提供流量而保持壓力不變。

　　3）恒壓變量泵是在達到泵平身的設定壓力后才開始變量,此時流量下降成陡線下降.恒功率變量泵是幾乎全壓力階段都在變量,基本保證輸出的功率恒定在一定范圍內,但是在泵設定的功率范圍內,壓力上升,流量是全流量輸出,當超過這個壓力,流量開始下降,以保證輸出功率恒定(這也就是說在低于額定功率時,實際使用功率不是恒定的).還有電控變量泵,它的變量曲線由電控部份決定,與實際壓力無關.不管如何,電機與油泵的功率匹配,是必須考慮的.

　　4）恒壓泵更重要的一點是：在壓力不變的情況下更節約能源。恒功率泵是能根據負載變化改變運動速度，也主要用于這種負載變化要求速度能變化的情況。

　　5）一般情況下，固定工業液壓選用恒功率的案例較少，多數是行走機械（工程機械）動力是發動機的，為了充分利用功率，選用恒功率泵的情況較多。當然天下之大，不能一概而論。

　　6）對于一個在反復循環過程中，或者隨機操作過程中，壓力與流量兩個參數都有比較大差異的系統，人們往往采用“一把鑰匙開一把鎖”的模式靈活處理。

　　對于流量有大有小的可供選擇方案很多，例如：直流相加減（多臺定量泵并聯），全交流（變頻電機驅動定量泵，變排量泵），直流加交流（幾臺定量泵，加變排量泵），加蓄能器，等等，恒壓恒功率的情況如前所說。

　　對于壓力變化很大的，辦法也很多，但要與流量變化結合起來考慮。例如，多級壓力切換，電液比例閥，比例壓力泵，加增壓器，加電動高壓泵作為增壓泵（這兩個都是局部增壓），等等。

　　7）恒壓用在壓力不變化，但是流量變化的工況；恒功率用在壓力和流量都變化，但是功率不邊的工況.

　　8）調速有兩種方案：一是泵控馬達系統；一種是閥控馬達系統。前一種方案有：

　　1定量泵+變量馬達

　　2變量泵（變頻電機+定量泵）+定量馬達

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