PARKER齒輪泵維修方法,有哪些優點？

想了解PARKER齒輪泵嗎？想知道它如何維修嗎？以下是我為大家介紹的如何維修派克齒輪泵，希望以下的資料對大家有所幫助，具體請看下面描述：

1.派克齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑

尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造, 軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65 ,然后再

經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于

0.63μm。

2.派克PARKER齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨

損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復，則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工 后的泵體兩端面

應達到技術要求。

parker派克PX系列齒輪泵是-種性能優良、采用流行“襯套單元”式樣的齒輪泵。

PX系列齒輪泵性能優良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產品有4種規格P3X，P5X， P11X, P17x， 排量范圍從0.8-52ml/rev.提供各種標準

選項，來滿足范圍內的應用要求。

其優點有: 1、高達4000psi/276bar連續工作材料強度高軸頸直徑大軸承負載小用于高壓下工作。

2、噪聲低: 13齒齒輪輪廓，優化了的流量計量，減小壓力脈動，運行平穩安靜。

3、效率高:壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到率

4、應用靈活:認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口的多聯泵配置，提供*的應用多功能性。

PARKER齒輪泵維修方法，有哪些優點？

  派克液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。

實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

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