20Cr2Ni2Mo合金結構鋼
標準:GB/T3077-1999
合金滲碳鋼齒輪技術要求
為滿足使用要求,合金滲碳鋼齒輪技術要求:
1)齒輪鍛坯正火后的硬度HB≤229。
2)滲碳淬火后硬度:齒面58~62HRC,芯部40~45HRC。
3)齒面滲碳層深度:根據不同模數的齒輪,一般為1.5~2.5mm。
4)齒輪鍛坯奧氏體晶粒度6級以上,帶狀鐵素體在2級以下。
5)齒面滲碳淬火后組織為隱晶或細針狀馬氏體組織,不許有針狀和網狀碳化物及大量殘余奧氏體存在。碳化物3級以下合格,馬氏體加殘余奧氏體3級以下合格。心部淬火后為低碳馬氏體組織,心部鐵素體不允許超過2級。
6)齒面滲碳淬火后硬度梯度平緩,碳濃度平緩。
7)齒輪精度等級6級。
齒輪鍛坯的預備熱處理的好壞直接關系到后序的滲碳淬火的質量。其中包括馬氏體針的粗細。嚴格執行正火加回火工藝,我們選用的正火溫度高于滲碳溫度20℃,即940℃保溫3小時空冷,650~700℃保溫4小時空冷。1OOKW臺車爐裝爐量8件,嚴格檢查齒輪鍛坯正火后的硬度和金相組織和晶粒度的檢查。組織為細珠光體,晶粒度優于6級。
免責聲明
- 凡本網注明“來源:化工儀器網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-化工儀器網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:化工儀器網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
- 本網轉載并注明自其他來源(非化工儀器網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。