沈陽松下蓄電池LC-P1265 12V6H報價;沈陽松下蓄電池LC-P1265 12V6H報價;沈陽松下蓄電池LC-P1265 12V6H報價
沈陽松下蓄電池有限公司(簡 稱PSBS)是松下集團*的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產基地。創建于1994年10月18日,由松下電器產業株式會社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽蓄電池廠)共同投資興建。公司全面引進了日本松下公司新技術、設備和檢測系統,為世界各地提供40多種規格的“Panasonic"品牌中、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應用于UPS電源、應急燈、電動工具、電動自行車以及金融、通訊系統等領域。其中后備電源用電池由于產品具有一致性好、比能量高、壽命 長、安全可靠不漏液等特點得到了廣泛的認可。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品
用途:大、中、小型UPS、通訊領域、醫療設備、安全系統等
特點:浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃);更高比能量;
采用阻燃材ABS槽殼,符合UL94V-0標準,降低殼體燃燒可能;
板柵合金、*生產工藝,增強板柵抗腐蝕能力,延長產品使用壽命。
松下蓄電池長壽命、高容量、*的過放電后的恢復性;
氣密性好、安全性高、可快速充電;
防漏液的結構、具有免維護的特性;
具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點,可任意位置放置,便于保護和使用;
能量密度的提高,實現了電池的小型化,輕量化;
能滿足客戶需要,被廣泛應用于各個領域
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品 |
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品
用途:大、中、小型UPS、通訊領域、醫療設備、安全系統等
特點:浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃);更高比能量;
采用阻燃材ABS槽殼,符合UL94V-0標準,降低殼體燃燒可能;
板柵合金、*生產工藝,增強板柵抗腐蝕能力,延長產品使用壽命。
我公司代理經銷國內外各型號蓄電池:松下蓄電池,松下蓄電池價格,松下蓄電池報價,松下蓄電池廠家經銷商,沈陽松下蓄電池,松下鉛酸免維護蓄電池,德國陽光蓄電池,德國陽光蓄電池價格,德國陽光蓄電池報價,德國陽光蓄電池廠家經銷商,進口德國陽光蓄電池,德國陽光膠體蓄電池,湯淺蓄電池,湯淺蓄電池價格,湯淺蓄電池報價,湯淺蓄電池廠家經銷商,廣東湯淺蓄電池,湯淺鉛酸免維護蓄電池等。是國內代理松下蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池、賽特蓄電池、*蓄電池的經銷商。北京蓄電池行業的*,有多年的實踐與銷售經驗,建立起了、高品質、規范的客戶服務體系。我公司經銷的蓄電池按化學類型來區分,主要包括免維護閥控鉛酸蓄電池和免維護閥控膠體蓄電池兩種。免維護閥控式鉛酸蓄電池有沈陽松下、廣東順德湯淺、福建泉州賽特、廣東志成*等品牌;免維護閥控膠體蓄電池為德國的陽光品牌。歡迎新老客戶選購我司產品 松下蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池 。
松下蓄電池型號規格一覽表:
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型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重 | |||
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.50 |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 |
LC-P1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
LC-PB12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 36.5 |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 |
松下蓄電池的使用注意事項
1 、防止過放電
松下蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
松下蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱 ( 甚至出現發熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。
松下蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。
2 、防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
3 、防止短路
松下蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,zui后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。
4 、防止連接松動和不牢
若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 " 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,爆炸的可能性相當大。)
電動車在運行時要承受較為強烈的振動,因此,應對所有連接的可靠性進行考核,接插件應帶 “ 自鎖 " 功能,防止振動和拉動時脫落,對與蓄電池接線片的連線應采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。
5 、防止在陽光下暴曬
陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質的活度增加,影響蓄電池使用壽命。
為更好地發展業務,許多企業不可避免的面臨著重新選址的需要。與此同時,不僅是辦公地址的改變,企業的數據中心也隨之迎來設備和應用遷移的挑戰,并借此契機提出為現在和未來做好新數據中心規劃的需求。對于此類項目,需要重新梳理業務流程,制定適合企業業務發展的IT架構規劃,再到zui終的搬遷與落成,其難度高、風險大,因此必須由專業的IT服務商和企業一道,齊心協力才能完成。
據筆者了解,作為的通信/IT行業網絡能源產品、動力一體化整體解決方案及一體化服務主流供應商的艾默生網絡能源有限公司,同國內專業的的整合IT服務商神州信息一起,就深刻地經歷過這樣一場充滿挑戰的數據中心搬遷歷程。作為行業*的艾默生,隨著公司規模的逐步擴大以及業務的持續擴展,公司從長遠發展出發,在2013年的時候,對公司辦公地址做出了布局調整,并對數據中心的搬遷和改造提出新的設想,以適應公司全新的發展需要。
艾默生的數據中心搬遷不僅要實現公司未來5年數據中心的基礎架構規劃和運維服務流程規劃,還要滿足公司未來一段時間的業務發展需求,這無疑對項目的承載者提出了更高的要求,不僅要懂IT,還要懂業務,更要通曉行業的發展趨勢。艾默生選擇了國內專業的IT服務商——神州信息進行合作。憑借近30年IT服務經驗和對大型外資制造企業的深入研究,神州信息擁有數據中心咨詢規劃和搬遷的*方法論和的服務經驗,為項目成功奠定了堅實的基礎。
深入業務把脈完備的實施方案確保成功
在項目開始前,神州信息組建了包括項目管理專家、咨詢專家、系統搬遷設計專家等近50人的團隊深入到艾默生各個業務部門,將分散的IT系統進行了細致的梳理和分析,確保對業務部門IT系統需求有的把握;同時,神州信息憑借在能源、大型制造業多年深入的服務經驗,以及的IT服務技術,為艾默生數據中心遷移項目提供了準確的方法。
面對該項目所包含的咨詢規劃和搬遷兩部分,神州信息通過充分的準備與詳細的數據鏈分析,在整個搬遷過程中,調研、架構設計、規劃、管理、方法等各個方面均表現出了*的專業度。神州信息具備IT數據中心咨詢、規劃、設計和遷移的一整套實施經驗,形成了多達100套的方案模板,順利解決了該項目涉及多專業技術方向、資源整合難度大等難點,并針對客戶需求提出了新IT架構的規劃目標。
另外,運用業界的運維管理經驗,神州信息為艾默生量身定制,維護數據中心配置信息的方法和工具,并輸出新數據中心的配置管理數據庫,對于客戶后續相似或類似的項目給出初步配置管理方法論,提升了客戶的服務SLA、配置管理和運維報告等能力,使得客戶IT部門發展上升到艾默生公司發展戰略層面。
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