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制動液行程模擬實驗測定儀性能參數2024/02/21

制動液行程模擬實驗適用范圍制動液行程模擬實驗測定儀適用于評定制動液的潤滑性能和材料適應性能，在規定的試驗要求下，進行總計85000次的行程試驗，來觀察相關材料的變化制動液行程模擬實驗功能特點1、一臺鑄鐵制動主泵，缸徑：28.58mm~28.65mm,鋁合金活塞,直徑:28.52mm~28.55mm;2、三臺制動分泵，缸徑：28.60mm~28.66mm,鋁合金活塞,直徑:28.52mm~28.55mm;3、一套的泵體調節安裝板；4、主線管采用無鍍層鋼管；5、一套標準的驅動機構，能產生8Mpa的工

發動機冷卻液的檢測2021/11/19

冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。發動機冷卻液由乙二醇、軟化水、腐蝕抑制劑和其它添加劑組成，其組成和性能的對應關系是，乙二醇和水對應發動機冷卻液的冰點、沸點和密度，腐蝕抑制劑對應發動機的防腐蝕性能、存儲穩定性以及熱性能（熱容等），而其它添加劑對應發動機冷卻液的抗泡和存儲穩定性等。汽車發動機冷卻液標準主要有ASTMD3306

燃料油主要技術指標2021/11/12

燃料油也叫重油、渣油，為黑褐色黏稠狀可燃液體，粘度適中，燃料性能好，發熱量大。用于鍋爐燃料，霧化性良好，燃料*，積炭及灰少，腐蝕性小。閃點較高，存儲及使用較安全。燃料油是原油煉制出的成品油中的一種，廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直瘤殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。燃料油主要技術指標有粘度、含硫量、閃點、水、灰分和機械雜質。粘度：是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞；

春風十里不如你，雙十一快樂賦予卿2021/11/11

雙十一到，全民買買買的時刻，是否您也會加入網購洪流大軍中呢？看這里！看這里！看這里！富蘭德小貼士來為您加購優選好物！1、全自動石油產品凝點、傾點測定儀FDT-0328符合GB/T510、GB/T3535國家標準要求，采用多個單片機組成的主控部件，自動制冷、自動恒溫、自動檢測，并自動打印輸出結果。2、石油產品銅片腐蝕測定儀FDR-1141適用于GB/T5096、ISO2160、ASTMD130、IP154《石油產品銅片腐蝕試驗法》測定航空汽油、噴氣燃料、車用汽油或具有雷氏蒸氣壓不大于124Kpa（

油品分析影響因素2021/11/10

油品檢測工作在油品生產中起到十分關鍵的作用，要不定時檢測油品中是否含有其他雜質或是否具備很好的性能。對于石油化工產業而言，主要是關注油品密度、硫含量、粘度等指標。首先，密度不僅是一項判定油品合格的重要指標而且是現用的一種有效的計量手段，所以在化驗階段，油品密度是首要測量項目。以原油為例，因為原油是各種烴類的混合物，其成分復雜，其中某些輕組分的揮發會對原油的密度有直接影響，要確保運輸、存儲環節中不出差錯，就要結合相關化驗技術，對原油密度進行檢測。其次，在判斷油品性能的標準中，粘度的測定結果也是重要

儀器中潤滑油基礎油的重要質量指標是什么？2021/11/09

潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說殘炭是在潤滑油中的比例是不可忽視的。油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多

潤滑油粘度等級分類2021/11/02

我國潤滑油粘度等級分類是采用美國汽車工程師學會SAE分類標準,共分為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60號十一個級別。在我國,夏季一般使用粘度為40號的發動機油，南方少數地方使用50號的發動機油,我國冬季南方一般使用粘度為30號的發動機油.北方,則需使用10W、5W的油,極少數嚴寒地區還需5W油。此外,還有冬夏通用,南北通用,同時具有節能效果的多級油(XW/XX)。W代表冬天W前的數字(0、5、10、15、20),和W后面的數字(30、40、50)均代表油品在

潤滑油的一般理化性能——灰分和硫酸灰分2021/11/02

潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。其中潤滑油的一般理化性能包括灰分和硫酸灰分灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。

潤滑油低溫靈魂指標---低溫運動粘度（CCS）2021/10/18

隨著潤滑油知識的普及，消費者對粘度、閃點、傾點、粘度指數四大指標，有了初步的認識，成為判斷潤滑油好壞的指標之一。往更深層次上考慮，我們不得不需要了解“低溫動力粘度（CCS）”和“高溫高剪（HTHS）”，來綜合判斷油品的質量層次。低溫動力粘度（CCS），潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定，CCS模擬了發動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況，與發動機的冷啟動有良好的相關性，因而低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件

高溫高剪切粘度的機油的發展趨勢2018/04/19

隨著溫室氣體減排和提升燃油經濟性的需求日益高漲，低HTHS（高溫高剪切）粘度的機油正變得越來越重要。下面，我們來介紹下高溫高剪切粘度的機油的發展趨勢。溫室氣體減排和提升燃油經濟性的需求不斷迫使發動機硬件技術做出改變。在重型柴油機方面，發動機硬件技術和設備運行條件的變化帶來了發動機小型化、低速化、油溫升高和啟停技術等發展趨勢。同時，重型柴油機油的升級也對新興硬件技術的實現起到了至關重要的作用。大眾普遍知道，降低機油的粘度等級（從SAE15W-40降至10W-30和5W-30）可以提升燃油經濟性并減

潤滑油低溫動力黏度測定儀CCS的檢測標準2016/03/18

潤滑油低溫動力黏度測定儀CCS適用范圍發動機油表觀粘度測定儀適用標準：GB/T6538ASTMD5293該儀器主要測試發動機油的低溫動力粘度指標，采用當代先進技術，集機械、光學電子及計算機技術于一體，進行溫度測量，恒溫控制。控溫、穩定。發動機油表觀粘度測定儀結構合理，性能穩定，操作簡單，是理想的分析檢測設備。潤滑油低溫動力黏度測定儀CCS功能特點1、發動機油表觀粘度測定儀采用LCD液晶屏顯示，人機友好交流界面2、發動機油表觀粘度測定儀配置自動診斷系統，故障自動提示功能3、發動機油表觀粘度測定儀采

臺式和便攜式潤滑油不溶物測定儀該怎么選購2015/03/07

便攜式潤滑油不溶物測定儀工作原理及檢測方法適用范圍可用于艦艇潤滑油不溶物的快速測定。功能特點1、潤滑油不溶物測定儀采用液晶顯示、中文操作界面2、潤滑油不溶物測定儀采用單片機自動控制，實驗過程無需人工值守3、潤滑油不溶物測定儀實驗檢測各種參數的變化，自動檢測結果4、潤滑油不溶物測定儀具有自我診斷功能，提示操作功能技術參數1、測試范圍：0～3%2、試樣量，1ml3、測試時間，≤3min4、工作電壓：220VAC5、外形尺寸：181mm×253mm×95mm6、重量：3kg離心機式潤滑油不溶物測定儀工

表觀粘度測定儀器和低溫泵送粘度測定儀器的區別2014/12/09

發動機油表觀粘度又稱為低溫啟動粘度和冷啟動模擬法粘度，都符合國家標準GB/T6538，測定發動機油的啟動性。方法概要一個電子馬達驅動一個與定子緊密配合的轉子，在轉子和定子的空隙間充滿試樣，通過調節流過定子的冷卻劑流量來維持實驗溫度，并在靠近定子內壁處測量這一溫度。校正轉子的轉速使之作為粘度的函數。由校正的結果和轉子來確定試樣的粘度低溫泵送粘度又稱為邊界泵送，這個指標分別有兩個標準GB/T9171，SH/T0562，其中通過粘度可以測定低溫邊界泵送溫度和屈服應力，主要是測定能把潤滑油連續的充分的供

淺談潤滑油表觀粘度測定儀影響2014/12/09

摘要：潤滑油產品的產品合格單上有時候會出現“低溫動力粘度（CCS）”這項指標，多機潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定，CCS模擬了發動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況，與發動機的冷啟動有良好的相關性，因而低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。前言低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。在同一種低溫條件下，測出的該粘度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。粘度是

天然氣熱值測定儀FDR-4291通過西北國家計量測試中心計量2014/08/28

西北國家計量測試中心（簡稱西北中心）是國家質量技術監督檢驗檢疫總局授權于1989年正式建立的法定計量檢定機構，西北中心下設辦公室，其技術依托是陜西省計量測試研究所，建立并保存了5項國家計量工作基準、76項西北大區zui高計量標準，涵蓋了長度、溫度、力學、電磁、無線電、聲學、光學、化學、電離輻射和時間頻率等計量領域，開展檢定、校準/檢測項目313項。為計量監督行政執法提供技術保證，同時向社會提供工程測試、產品開發和技術咨詢服務，每年可向社會提供檢定、校準和測試服務達8萬多臺件。2014年8月12日

全自動酸值測定儀GB/T264操作流程2014/04/22

儀器放上試驗臺，接上電源線，打開電源開關，把中和液進樣管插入石油醚中，點開中和液排氣按鈕，對中和液管道進行清洗（萃取液管道也是一樣的操作）。經清洗過的中和液進樣管插入中和液中，進行管道排氣，管道內沒有氣泡了視為管道排氣完成，（萃取液管道也是一樣的操作）。清洗過的試樣杯里注入8g（±0.2g）試樣，放入一個干凈的攪拌磁，然后選擇做樣的個數（1-6），zui后進入做樣界面，變壓器油和柴油選擇絕緣油模式，潤滑油選擇潤滑油模式，然后選擇開始實驗就可以了。

（X射線法）硫含量檢測的方法2013/12/30

適用范圍石油產品硫含量測定儀（X射線光譜法）是按照中華人民共和國標準GB/T11140、GB/T17040、ASTMD4294所規定的要求設計制造的，本儀器適用于測定石油產品的微量硫含量。由于它采用物理分析方法，具有分析速度快、無需復雜的樣品預處理、精度高、人為誤差小、操作工勞動強度低、無污染等特點，故已在上廣泛應用并基本取代其它測硫的分析方法。功能特點1、采用全中文操作系統，人機友好交流界面。2、檢測時間短，30秒內自動檢測結果；自動C/H比修正，適合多種樣品；3、大屏幕液晶顯示，自動打印測量

全自動開口閃點測定儀2013/12/28

適用范圍全自動開口閃點測定儀是按GB/T3536標準《石油產品閃點和燃點測定法（克利夫蘭開口杯法）》規定設計制造的。采用液晶屏幕全中文人機對話界面、自動升降、菜單導向式輸入、技術先進，操作簡便、科技含量高是理想的進口產品的替代產品，產品處于國內水平。功能特點1、全自動開口閃點測定儀大屏幕液晶顯示，具有全中文操作軟件提示功能；2、全自動開口閃點測定儀配有實驗日期、試驗時間等參數提示；3、自動修正大氣壓強并計算修正值；4、創新引進美國進口XECOM數據處理芯片，對數據進行快速的處理；5、自動升溫、自

發動機油表觀粘度怎么檢測定2013/12/17

適用范圍發動機油表觀粘度測定儀適用標準：GB/T6538ASTMD5293該儀器主要測試發動機油的低溫動力粘度指標，采用當代先進技術，集機械、光學電子及計算機技術于一體，進行溫度測量，恒溫控制。控溫、穩定。發動機油表觀粘度測定儀結構合理，性能穩定，操作簡單，是理想的分析檢測設備。功能特點1、發動機油表觀粘度測定儀采用LCD液晶屏顯示，人機友好交流界面2、發動機油表觀粘度測定儀配置自動診斷系統，故障自動提示功能3、發動機油表觀粘度測定儀采用富蘭德品牌的控速系統和進口驅動電機，極大程度上穩定了驅動電

發動機油表觀粘度怎么測定2013/12/17

發動機油表觀粘度適用范圍發動機油表觀粘度測定儀適用標準：GB/T6538ASTMD5293該儀器主要測試發動機油的低溫動力粘度指標，采用當代先進技術，集機械、光學電子及計算機技術于一體，進行溫度測量，恒溫控制。控溫、穩定。發動機油表觀粘度測定儀結構合理，性能穩定，操作簡單，是理想的分析檢測設備。發動機油表觀粘度功能特點1、發動機油表觀粘度測定儀采用LCD液晶屏顯示，人機友好交流界面2、發動機油表觀粘度測定儀配置自動診斷系統，故障自動提示功能3、發動機油表觀粘度測定儀采用富蘭德品牌的控速系統和進口