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船用油水分離性工作原理：測量時，靠定時器把運轉周期控制在120秒，120秒時，試液泵及三通電磁閥啟動，通過紅外線分析儀比較標準液與萃取液的油分濃度，并通過放大器放大，通過電訊號控制。如果處理水超過排放...

自動餾程測定器采用為單管模塊化結構，采用低電壓集中直接的蒸餾加熱方式,小循環組塊的冷浴恒溫、美國進口紅外線量筒讀數系統、自動恒溫的回收室，采用多單片機的主控部件，并具有自動完成大氣壓采的實時檢測自動修...

全自動餾程測定儀符合GB/T6536-2010標準要求概述：BY-05F型自動餾程測定儀適合GB/T6536-2010標準要求，為單管模塊化結構，采用低電壓集中直接的蒸餾加熱方式、內置小循環組塊的冷浴...

1、什么是硫含量?硫含量關系到發動機積炭和腐蝕、磨損及環境污染。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%，但陸上使用控制在1%。測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法。燃料油用管式爐法。2、什么是殘炭?殘...

自動飽和蒸汽壓測定器由上位機（筆記本電腦）和下位機（儀器主機）兩大部分組成，兩者經由USB通訊接口相連,對儀器的操作可在計算機上完成。采用計算機對系統各部分進行檢測、計算和控制，自動化程度高、試驗結果...

我公司生產的BY-S-400型X熒光硫元素分析儀,正是為了適應油品中硫含量檢測需要而開發制造的X熒光分析儀。它采用能量色散原理,機電一體微機化設計,分析快速、準確。其重復性、再現性都符合國家標準GB/...

船用油水分離性引進*進生產工藝，采用進口原材料。設計制作自始至終為滿足壓縮空氣的質量標準要求、性能測試要求。船用油水分離性主要用于壓縮空氣管路粗略過濾，安裝在過濾器前端，能夠有效的清除壓縮空氣中的液態...