高溫合金是使用溫度超過600℃的合金，它在高溫下具有較高力學性能、抗氧化和抗熱腐蝕性能2。高溫合金按基體成分可分為三大類：(1)鐵基高溫合金。該合金主要以鐵為主，含有大量的Ni、Cr及其它元素，也稱為Fe-NiCr基合金。(2)鎳基高溫合金。該合金主要以Ni為主，一般含有10-25%的C,也稱為NiCr 基合金。（(3）鉆基高溫合金。該合金主要成分為Co,也稱為Co-Ni-Cr基合金。其中鎳基高溫合金發展最快，使用也*，鐵基高溫合金次之。按強化方式分為固溶強化合金和析出強化合金(或稱時效沉淀強化合金)等。按生產工藝分為變形合金（GHD、鑄造合金(K)、粉未末冶金合金和機械合金化合金。

高溫合金性能主要取決于合金成分和它的組織結構，如難熔金屬元素Mo、W以及Co起到固溶強化作用，Al、Ti、Nb等γ相形成元素起到析出強化作用。一般認為，強化效果應該計算W+Mo和y'相形成元素的總量，而Co和Cr居于次要地位，合金的持久強度隨著合金元素總量的增加而提高。

高溫合金組織中，特別重要的是析出相的類型、結構、形狀、大小、數量和其分布情況，它們直接影響了高溫合金的性能。如y'相和"相是高溫合金中主要的強化相。另外，碳化物也是高溫合金中重要的強化相，常見的碳化物有

MC、M2C4、M,C、MAC等，所有這些碳化物的大小、形狀、數量及其分布都可以通過熱處理進行調節和控制。

正因為高溫合金是一種能承受復雜應力并在相當嚴苛的環境下進行高溫工作的合金，它已經成為現代航空燃氣渦輪、艦船燃氣輪機、地面渦輪和火箭發動機的重要材料，如壓氣機盤、壓氣機葉片、渦輪導向葉片、渦輪工作葉片、渦輪

盤等都是由高溫合金制成。在*的航空發動機中，高溫合金的用量占 40%～60%,高溫合金當之無愧地成為燃氣渦輪的心臟。

1.2.2高溫合金GH4169的性質與應用

GH4169屬于鎳基高溫合金，在國外其相應的牌號為Inconel718,它是以體心立方Y相和面心立方Y'相沉淀強化的鎳基變形高溫合金。它在高溫下具有較好的熱穩定性、屈服強度高、塑性好的特點，并有較好的焊接性能、較高的耐蝕性和抗氧化性能，在—196～700℃很寬的溫度范圍內組織性能穩定。它在650℃以下的屈服強度在所有高溫合金，成為在深冷和高溫條件下用途極廣的航空材料之二B。

GH4169合金屬于Ni-Cr-Fe基時效硬化型合金，其成分特點是含Nb量較高， 達到5%,同時含有較多的Cr和Fe,含少量的Ti和Al以形成y'相和y"相， 在合金中起主要強化作用。

其主要成分見表1.1。

相近牌號